张婉怡声音清脆地解释说，“营销界的王者小米，也在最近首次公开提出是否造车的决议，还有最关键的一位，華为也在同期商议是否入局新能源汽车市场。”
“都来了啊，这个行业真是越来越热闹了。”
比起一般的互联网造车新势力来说，这两位可都是有可能真正改变新能源汽车行业的领军者。
小米就不说了，按雷布斯的一贯作风。
开局肯定是主打价格战，性价比。
营销这一块没几个人是他对手。
至于華为号称行业百草枯。
这可不是什么低端评价，而是整个商界对它的最高认可。
它走到哪里，哪里的对手就要瑟瑟发抖。
所谓的行业百草枯，就是压根不给对手留任何机会。
一旦華为手机开始做性价比，价格下行。
那整个行业基本就只会剩下那么两三家。
没人顶得住它的科研实力。
这也是国内唯一一个能在高端市场与苹果手机竞争的國内品牌。
陈平生道：“小米不需要在意，華为才是真正的行业对手，至于横大的许皮带？
“这根本不是一个能干好科研产品的人，你都不用看其它的，仅看现如今横大那浮夸的企业文化就知道。
“许皮带入局新能源，无非也是因为他知道房地产的拐点即将到来，横大欠那么多钱，要是不再找一个新的爆点支柱产业讲故事，他这拆东墙补西墙的套路还怎么玩得下去。
“看着吧，横大造车注定只会是一个雷声比天大，雨点又没有的浮夸噱头。”
三位即将到来的新对手。
一位是营销之王，号称行业的价格屠夫。
一位是國之重器，國内科研领域当之无愧的王者。
还有一位就是风光无限，手里抓着大把钞票的皮带哥。
仅从他们三位同时入局新能源造车市场来看，就知道这个行业注定要迎来史无前例的变革。
可以说前半场入局的新能源造车势力，大部分都是趁着补贴國家扶持而来。
而在后半段还要来入局的。
无一不是真正的行业大鳄，深信自己有实力赶超前面几百位选手的人。
米家要做新能源，陈平生很好理解。
所谓营销之王，那是必然要踩流量中心的。
智能手机这个大风口，自从行业冥灯罗胖子进入后，那就已经不
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