东联，比亚迪总部
身为世界上第二的电池厂商，以及最大的电动车生产商，灵晶电池的消息早在大规模发布前他们就稍微了解了点，知道目前军队那边正在试验一种新的全固态电池，但是扩张速度如此之快，却是无人能预料到的。
（第一大是宁德时代）
而灵晶电池关系到的可是比亚迪的基本盘,所以大晚上的大家也不嫌累，而是连忙召开了董事会讨论此事。
“厉害呀，这种新的锂固态电池在续航方面居然比燃油车还强，那岂不是意味着国内电动车的黎明到了。”一个领导激动道。
“先不要高兴的太早，我们现在还没拿到授权呢？话说我刚从别墅那边赶过来，这个全固态电池到底是谁搞的？咱们应该想办法把他给挖过来吧。”
旁边一个股东听后便开玩笑道：“老徐呀，你也这么大把年纪的人了，还是要注意下自己身体,别在夜夜笙歌了。”
“少废话，我身体可好着呢，现在该考虑的是灵晶电池的事情。”刚刚那个提出挖人的高层笑骂道。
“这个梁建国可不是一般人，他可是两院院士，国家队的人，所以别想着收购或者挖人的事情了，先联系东科院和相关试验所那边，能拿到授权才是我们现在应该操心的事情。”董事长敲了敲桌子道。
“好的，我立马想办法和东科院那边联系，尽快把这个技术授权搞到手。”一个高层连忙道，随后匆匆离去。
此刻在东联大地上，无数的会议都被召开了，各大电池和汽车巨头都在试图和东科院取得联系，获得相关授权，而电子行业的企业也没闲着，可以说基本上整个市场都被惊动了。
对此东联的态度也算是比较友善的，基本上大部分申请授权都被同意了,反正没个几年的话，也不可能有人能仿造出灵晶电池,既然如此还不如尽快把相关产业在国内铺开，尽快把东联的民用电池工业和汽车工业给升级上去。
当然相对来讲私企的授权费要比国企高的多，毕竟国企要负责的是工业升级和国家战略，把授权费要的太高对国家产业规划不利，而私企要负责的是提高行业竞争力，促使东联相关产业的发展，收些授权费才能刺激他们发展。
当然外资其实也在活跃，这种电池已经可以震动整个行业了，带来的利益至少是万亿为单位的，之前汽车巨头的那次会议，就代表着他们对这种技术的重视度。
但除了少部分诸如ABB，施耐德电气和伊顿这种电气巨头以外，
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