的喀@什等地区的县，同样是有发展潜力的地区，同样是还没有发展起来的地区，同样是气候恶劣的边区，同样有安全隐患。
南海地区的冲突，也才结束没多久呢。
而就气候而言，在有空调的年代里，热带光环对没暖气的南方人来说，还是颇有些吸引力的，但在80年代，一年三百六十五天都住在三@亚，买得起空调用不起的人们，心中大约只会有憎恶了。北方冷了有暖气有炉子有被子，热带大概就只有想死的心了。
除此以外，没有冰箱难保存食物，运输手段弱鸡缺乏生活用品，都是岛上长期生活的大敌。
杨锐等喝了酒，也是给曹宝明提醒了一句。
曹宝明不在意的摆摆手，道：“我皮糙肉厚的，苦不苦有什么关系。在学校你还不知道我，萝卜咸菜也能吃，学工学农也不怕，泥腿子还能嫌天热不成。我最怕就是受人气，只要职位高，权力大，说话说了算，我就行。有得必有失嘛。”
“你真别说，老曹觉悟够高的。有得必有失，是这么个道理。”王国华再次举杯道：“说这里，我挺佩服老曹的，比我想的明白。可惜我不光怕受气，还怕苦。”
杨锐不理他，看向李学工道：“你有想法没？铁道部今年好像是不要人的，你是想去地方局呢，还是怎么办？”
不像是其他行业，铁道行业其实一直是中国的高学历集散地，最早的詹天佑还是耶鲁大学的毕业生呢，各种交通大学培养的学生数量也很多，所以，从铁道学院毕业，就想分配进铁道部是很难的。
尤其是京城的铁道学院，无论是名气还是实力，都差上交大和西交大一大截，后两者的毕业生都没有几个能进部委的，京城铁道学院就更不用说了。
从这个角度来看，读铁道学院或者交通学院是个很稳妥的选择，但并不是高回报率的。
李学工最近不止一次的考虑过类似的问题了，很顺畅的道：“我回河东。河东铁路局在我们学校收好几十人呢，我就回原籍算了。”
“我对铁路局也不是很了解，不过，二舅母是南湖货运段的，她对局里的情况一清二楚，你要不打个电话问问？”杨锐接着补充一句，道：“等你选定了位置，我看看能不能帮得上忙。”
虽然铁道学院内部没有生物系，但是，杨锐目前在学术界的影响力是全贯通的。光是他在863项目中的地位，就不是普通高校所能忽视的。
一名分配回原籍的学生的岗位安排，对于一所学校来说，实在算不
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