勃右手按在胸口，欠了欠身，“我刚才也联系过FBO，他们那边已经做好了周全准备，确保您能快速离开机场。”
“科瑞到了吗？”
“他已经在FBO等您了，韩先生。”
“好的——一如既往地，感谢你，鲍勃。很高兴你能成为我们的机长。”
“这是我的荣幸才对……那我就先不打扰您了。您继续休息，有什么需要，随时呼叫我。”
“没问题。”
“韩先生，还需要为您续一点茶吗？”
鲍勃-克里斯蒂安刚一转身离开，候在前舱的乘务员安柏-曼特尔便快步走到韩易面前，微微屈膝，轻言细语地问道。
安柏不是这架G650ER的全职乘务员，目前，韩易也暂时没有从Jet Linx雇佣全职乘务员的计划，他打算多尝试一些选项，再最终挑出两位服务态度、个人品质与处事方式都上佳的姑娘或者小伙儿。
未来，这架G650ER会迎来很多客人，有人尽皆知的好莱坞巨星，有权倾朝野的国会山政要，也有执掌千亿集团的华尔街大佬，因此，机舱乘务员的人选至关重要。
他们不仅需要给宾客带来最为舒适的乘机体验，还要懂得哪些信息可以带出机舱，哪些秘密必须一辈子烂在肚子里。
能做到这一点，才能成为N10AH的正式雇员。
安柏无疑是想要这份职位的。不是因为她对韩易有什么想法，毕业于南新罕布什尔大学的她对自己有很清晰的认知。像她这种学历不行，空有身材，长相只能算中上的女孩子，想要把到能买得起湾流G650ER的亿万富豪，无异于痴人说梦。
她想要的，是每年84000美元的稳定薪资，和让人惊掉下巴的福利待遇。
过去两三个月时间里，韩易和他的N10AH，已然成为了Jet Linx乘务员小圈子里最为热议的话题。
原因无它——给这架G650ER当乘务员，真是太幸福了。
一般来说，私人飞机乘务员的津贴与住宿，都是由作为运营商的Jet Linx提供的。住宿标准四到五星级，一般都是四星级。Jet Linx只保证他们预订的酒店有双人床、温度调解设施、亮度调节设施，还有一间以上可以点餐的餐厅……即公司飞行手册里制定的最低标准。
但若是排到了这架飞机，那就不一样了。为了“确保机组成员有足够良好的休憩以应对高强度的飞行任务”，瀚资本会直接给机长、
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