接关系到几大航空公司的存亡，谁愿意将所有希望都寄托到两个不在现场的外国科学家身上？
倒是旁边的霍兰德教授信心满满地道：“他俩一定会在会议前发过来的，这几天里，他们从没失约过。无论是知识学术水平、研究能力，还是人品信誉、学术道德，我们都愿意相信他俩。他们俩是我见过最佳的合作伙伴。”
这些天里，霍兰德教授深切体会到与顶级的优秀科学家一起做研究是怎样爽快的感受了。每个白天积累下来的难点疑问，都会在当天晚上的视频会议里得到解决的思路甚至是直接的答案，让他们当晚熬熬夜就能解决。
比如霍兰德教授曾认为无法解决的引导气流多重内部结构不对称问题，这是普通气流是否会演变为较强混乱气流的重要指标之一，属于当前天气预报中未解的难题之一。
但经过秦克二人如疱丁解牛般建立数学与物理的双层框架思路，进行气流内部各气流的结构化、强度参数化、并附加上初始场条件和动量的可变系统，便形成了一个可以根据输入的数据不断自动调整、导出均匀的不稳定曲线方程，从而很好地给出了引导气流的变化模型！
这让包括霍兰德教授在内的数十个气象专家为之惊叹咋舌不已。
类似的情况反复出现，最终使得他们从心底里认同并信任秦克和宁青筠。
看着霍兰德教授那有点盲目崇拜的表情，众航空公司的高管们都不由交换了个眼色，他们都认识这个著名的气象大师霍兰德教授，霍兰德教授虽然不是什么傲慢的人，但作为欧洲气象界的著名专家之一，可从没在任何场合如此推崇过别的专家。
就在众高管窃窃私语之时，古德伯格教授的助理兴奋地小跑过来，对古德伯格教授说了句什么，古德伯格教授眼睛一亮，回头喜道：
“各位，秦院士在刚才已将最终的数学模型和已完成开发的软件系统发到我的邮箱了，接下来我和霍兰德教授要离开十分钟左右，我们还要将气象数据的采集接口与这个软件系统进行绑定并安装到超算上，这样才能根据最新的实时数据，推演高空极端异常气流的出现概率。”
众高管顿时有些骚动，不管是否信任那两位夏国的科学家，但他们是从心里希望眼前的研究团队能解决这个影响到整个欧洲航空业存亡的大难题。
在气象中心主任菲格雷多先生的陪同下，众航空公司的高管到了会议室，原本美味的咖啡此刻都变得寡淡无味，人人都只是不时看看手腕里的表，或者看向会议室外。
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