提及运9具备直接改装空中加油机的能力，但此前一直没得到更具体的证据能够证明此事，现在也算是一项实锤。
但总归还是感觉少了点惊喜。
甚至连看台上传出的快门声都变得稀疏了不少。
这一次，反而是隔着屏幕看直播的观众们率先享了福。
得益于空中摄像机更好的机位以及更强的变焦能力，他们可以轻而易举地看到比现场更加丰富的细节。
在热度已经突破天际的#国庆阅兵#词条下，实时讨论量正以每秒上千条的速度飙升。
军事博主“战隼观察”更是连发三条长文：
【注意看歼-11编队！最后一组9架飞机的雷达罩颜色从黑色变成了更浅的灰色，外形轮廓也跟前面18架有所不同，而且右侧垂尾尖端、两侧边条前端以及左侧进气道外侧都分别出现了一组新的刀状天线，应该是一种不同于歼11B的更新改型……】
相比之下，以收集公开信息情报为主要目的各国武官们因为没什么偏好，反而更早发现了其中的猫腻。
并且实际上，除去歼11以外，从第三和第四个编队的四架歼10身上也能看出类似调整，稍微专业一些的人员很容易就能判断出，这应该是华夏方面利用部分第四代战斗机技术对这两种主力型号进行升级的特征。
“大概率是相控阵雷达。”
安德鲁·舍尔放下手中的望远镜。
“去年关岛基地的F-22飞行员就报告过，在东海遭遇的歼-11突然具备了类似主动电子扫描的工作模式……”
身后的空军武官米切尔·莱顿上校凑上前来，把手中相机的照片放大：
“更值得注意的是这些不太起眼的新天线，说明华夏人不仅给三代机换装了新雷达，甚至有可能整合了类似我们AN/ALQ-214的综合电子战系统……”
“……”
尽管掀起了一些骚动，但总得来说，利用新技术对现有型号进行升级改造，也符合装备发展的一般规律。
如果华夏方面迟迟没有相关的升级动作，反倒会让人感到意外。
而真正让外宾区陷入沉寂的，是随后九架外形诡异的飞机——
C909客机改造的平台上布满各式凸起的天线罩，为首三架的机腹中线上，还明显隆起了目测至少15米长的条状传感器，活像一条机械化的深海怪鱼。
后面的六架布局总体相似，但如果仔细观察，还是能看出各自
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