内。
像今天这样复杂的配合，只在出航之前演练过一遍。
当时由于是首次测试，所以安排了一架直升机作为通信中继，让两边都可以实时获取对方的工作数据。
而现在，为了保证隐蔽性，长征9号必须严格处在电磁静默状态，所以他们对于几百公里外的情况一无所知。
甚至无法确定对方是否完成了最基本的信号截获。
“等等吧……等到汇合之后就清楚了……”
说话间，张旭东顺手把电子海图上的背景比例尺调整了一下。
以他们现在的位置，当缩放到最小的时候，恰好可以把美国西海岸的海岸线给纳入进去。
上个月出航之前，他特地询问舰队首长，在任务完成之后，舰队是否还需要继续执行其它科目的远洋训练，为以后类似任务积累经验和数据。
实际就是暗示，能不能去更加靠东的位置。
不过上级毕竟是上级，一眼就看穿了他内心的真实想法。
然后明确表示任务结束后马上跟潜艇汇合并返航。
“看来只有留给以后的同志们了……”
张旭东在心里有些遗憾地感叹道。
此行回去之后，他就会前往高级指挥员培训班进修，同时升任驱逐舰支队副支队长。
也就是说，如果不出什么意外的话，这会是他最后一次以舰长身份带队出航。
尽管更高级别的领导仍然有机会担任舰队指挥官，但是在海军的传统当中，这是完全不一样的概念。
一番emo之后，张旭东决定换个思路，想一些令人开心的事情。
他再次通过显示器看了一眼远处的美军驱逐舰：
“对了，通知信号部门，让他们别光顾着等对面打灯语，也记着多拍几张照片，回去之后给舰队宣传处送过去，让他们好好抨击一下美国人妨碍我们自由航行的行为……”
……
相比于水面舰艇这边相对轻松的气氛，长征9号的指挥舱里面，就要显得紧张许多了。
在确认X51A已经成功点火之后，他们就需要一边调整天线角度，观测并记录飞行器本体的动向，一边等待助推器脱落之后，预判其溅落位置。
再由此决定是潜艇本体还是操纵线导UUV过去，看看能不能捞到一些有用的东西。
最次也可以取一些水样，等回去之后化验分析，从而抨击美国人的测试污染海洋环境。
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