同志们高兴高兴！”
话虽然是这么说，但紧皱起来的眉头却没有半分舒展的意思。
刚才跟季平峰之间的对话，仍然回荡在他的脑海当中——
“必须要发展我们自己的四代机！”
江增健微微眯起眼睛，心中暗自下定了一个决心……
或许是由于双方都向对手展现出了某些出乎意料的能力，总之对于这场海岸线以外的激烈对抗，所有知情者都在明面上保持了低调。
甚至就连几天后“碰巧”时间重合的两场联合演习，都临时增加了“邀请各国武官现场参观”的环节，从而显得少了很多预期当中的火药味。
不过，明面归明面。
两边这次受到的刺激，可都是实打实的。
尤其华夏方面。
国防压力刚刚小了一些，还没等好好喘几口气，就再次面临着被强敌拉开主战装备代差的压力。
加上江增健事后提交的，言辞激烈却又恳切的报告，让高层领导几乎立即意识到了情况的危急程度。
尤其是报告最后的一句——
“必须要发展我们自己的四代机！”
平心而论，华夏关于第四代战斗机的预研准备工作启动并不算晚。
从90年代中后期开始，几个主机设计单位就开始考虑下一代战斗机的技术发展方向，中间还拿出过几个不算成熟的总体设计。
而到歼10和歼11两种国产三代机服役之后，更是已经把主要注意力集中到了这个方向上。
只不过，毕竟涉及到大量新学科新技术，再加上航空兵此时连三代机都还没完全玩得转，其实并不非常清楚自己到底需要一种什么样的飞机作为下一代主战装备。
是直接复刻一架F22？
还是走什么更加独特的技术路线？
要知道，过去的半个多世纪当中，华夏军队一直都处在“有什么用什么”的窘境之下。
如今乍一成为甲方，可以主动提出要求，反而有点不太习惯。
所以，这两年多来，第四代战斗机一直都处在方案论证阶段。
原本的预期是让空军多适应几年现代化空战形式，到2007-2008年左右再正式选型立项。
但经过这次事件之后，原定的时间表就未免显得有些不够看了……
……
7月26日，对峙结束的一周之后。
位于航空工业集团总部最
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