毫无疑问够强，即便在前世没有足够资源，也没有Chapman-Jouguet燃烧理论支持的情况下，他们一样只用了不到八年时间就先后完成了JF12复现风洞和JF16超高速膨胀风洞。
如今有了更加可靠的理论和资金支持，又把这原本计划分两步走的研发过程合二为一，效率显然不可能只是翻倍这么简单。
更重要的是，高超音速飞行器研究，风洞毕竟只是基础条件之一。
相比于此，还有更需要常浩南发挥能力的地方……
就在二人你来我往相互客套的这段时间，其它几个单位的参会人员也陆续到达了会场。
虽说这是华夏第一次启动正式的高超音速研究项目，但相关前置研究已经断断续续进行了差不多二三十年。
所以今天出席的这些代表，相互之间至少也算是熟人。
有些甚至早就进行过合作。
最需要介绍的反而是常浩南自己……
所以，会议正式开始前的暖场环节相当简短。
很快就进入了正题。
在项目启动之前，上级单位就已经分别和几个主要参与方进行过会议或是报告，因此大家都了解基本情况。
于是，常浩南首先把各个技术体系的现状给介绍了一遍。
而重点，正是力学所的工作。
紧随其后，姜宗霖也代表力学所向众人表了态：
“各位，超高速风洞的研发效率，很大程度上会影响到整个项目的进度，好在我们现在已经获得了来自上级，当然还有各位兄弟单位的支持，会尽最大努力，在两年内实现JF14型复现式高速高总温膨胀风洞的点火启动，为后续工作提供坚实保障……”
JF14，就是常浩南那天给新一代风洞建议的命名——
在原来的时间线上，复现风洞最终被命名为JF12。
而正向爆轰驱动的膨胀风洞则是JF16。
这两个名字实际上指代的是它们正式投入使用的年份。
包括后来的JF22也是如此。
但现在，新风洞计划在2007年左右就投入使用。
由于已经有了JF8和JF10，又不可能回头去叫JF7。
所以干脆，（12+16）/2=14……当然，常浩南对外的说法是，希望能重现当年JF4风洞对于我国高超音速研究事业的推动作用……
而在姜宗霖的表态结束之后
本章未完，请点击下一页继续阅读！