过几种用在航空发动机上面的钛合金材料。
但那都是用于风扇和压气机，也就是冷端部件的。
跟罗罗这个直接上涡轮的完全不是一个概念。
现在常浩南突然拿到手了几千份资料，而且还是经过罗罗认证的资料。
621所方面自然希望能尽早看到。
“指点么……目前还谈不上。”
常浩南示意门口几人在一张小桌子周围落座：
“这次找你们来，主要是需要你们在钛合金材料方面的研发经验支持，毕竟镐发这边……其实也包括我自己，过去都没怎么系统性研究过钛合金材料，光靠着英国人给的这些东西，有些时候还是不太够……”
华夏毕竟不是直接引进了全套技术，所以罗尔斯罗伊斯自然也不可能真的给出完整资料——
想要在半成品胚料的基础上搞加工尚且有一定难度，更别说真要想逆向工程搞出同样，或者是同等技术的高温钛合金了。
至少不是照着资料做一遍就行。
“哪里哪里……常总之前提出来的计算材料学方向，我们课题组也一直在关注，还是有很多细节想要趁这个机会向您求证……”
……
其实，在钛合金材料这块，还应该再分成两个方向。
一部分人负责开发激光加工工艺，另一部分人负责研究材料本身。
不过，在研究初期，这两边需要做的事情是完全一样的。
做表征。
虽然英方提供的资料中已经包含了微观形貌和金相组织等内容，但到了华夏自己手里之后，这个过程还是少不了。
因为表征对象不仅仅是待加工的半成品本身。
还有经过不同工艺处理，尤其是不同波长和脉宽的激光处理之后的材料。
从性能上来讲，它们都只能算是工艺开发过程中产生的废品。
但对于材料学，尤其是常浩南正在钻研的计算材料学来说，废品本身也有价值。
当然，测试肯定不需要常浩南亲自上手。
但材料型谱和相关数据库的构建，还有钛-铝-铬-铌-氧等粒子之间的作用关系，这些还是需要他做主才能搭建起来。
要说英国人这种钛合金的成分，倒也不算复杂。
Ti-47Al-2Cr-2Nb。
简称4722。
对于常浩南来说，算是一代经典产品了。
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