或者严格来说，正是达索。
但也正因如此，艾德斯坦纳反而更容易想象到，对方描述的究竟是一副怎样的地狱绘图。
考虑到今天的时间宝贵，他决定暂时放弃中间部分直奔主题：
“所以……既然无法达到马赫数0.95的设计要求，那么贵方的设计结果具体是多少？”
艾德斯坦纳当然没看过论语，但也知道取乎其上，得乎其中的道理。
因此，虽然表面上提出的目标是0.95，但其实还有一个稍低一些的心理预期。
只不过之前从来没跟其他人提起来过。
如果华夏人能实现这个最低门槛，那为了不耽误项目时间表，他也愿意接受这一设计方案。
然而，刘洪波的反应却完全出乎了艾德斯坦纳的预料：
“等等……”
前者皱了皱眉：
“我刚刚只是在介绍设计过程中遇到的一些问题……但并没有说达不到设计要求啊？”
“Ah？”
艾德斯坦纳这边连心理建设都已经做好了，结果却听到了这么个回答。
这短短半个下午之内的大悲大喜，让老头子的心脏有点不堪重负。
他一边下意识地敲了敲自己有些发闷的胸口，一边指着面前的屏幕：
“可是这张图……”
“这张图是我们用贵方提供的原始翼型模拟出的结果，用来验证计算方法的准确性，不是设计结果……”
刘洪波有些无奈地扶额摇头，突然有一种回到课堂上给学生们上课时候的无力感：
“你们继续往下翻，就能看到经过不同取向优化之后的几种设计方案了……”
直到这时候，一众人才想起来，这好像只是刚开始看到的第一张图而已。
只不过因为里面的信息量太大，因此耗费了很长时间……
随着文档向下滚动，一个个形态各异的设计方案，以及对应的计算结果陆续呈现在众人面前。
“最开始，我们的思路是尝试把利用极限环振荡，也就是把震荡相应控制在线性范围内，这样就可以通过主动抑制系统对其进行抵消，理论上可以让颤振临界速度无限逼近1马赫，大概在……0.998左右。”
一群人围坐在屏幕前面，而刘洪波则站在他们身后，不紧不慢地介绍着设计过程：
“不过，后来我们意识到，只有当极限环振荡幅值随气流速度的变化曲
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