了实现原有的腾笼换鸟的大战略，实现产业大升级，突破中等收入陷阱的大目标，上面也是会尽量高怀钧达成他的需求。
不然，万一高怀钧突然提出什么过分的需求，而上面又不想满足，那可就尴尬了。
所以，他先问问题，也算是比较识趣的。
在对面坐着的周领导边喝着茶，边微笑地看着高怀钧，看到他先从问问题，不由得微笑地暗自点了点头，然后称赞地说道，“自古英雄出少年，我很喜欢你这样谦逊的年轻人，那么现在，我就先问你一些问题吧！”
说着，他清了清嗓子，然后低沉着声音问道，“你在央妈的采访之中，提到了你们‘明’这款豪车车型，你们的汽车，似乎都不是传统的燃油车，你觉得在未来，你们的汽车，市场有多大？”
高怀钧正色说道，“我觉得这个市场，比想象中的还要大，至多到2023年，新能源汽车，包括增程汽车和纯电车，会占据50%以上的华国汽车市场规模！”
“这还是在电池产品，无法在华国帝都以北的地区，能得到广泛使用的结果！”
两位领导，此刻都是停止了微笑，一脸吃惊地看着高怀钧。
这个B装得实在是太震撼了，他们的脸上只剩下满满的惊愕和震动，难以想象，以及不敢置信。
50%以上的华国汽车市场规模？
这个是什么概念？
2010年全年华国汽车产销分别完成1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长分别为32.44%和32.37%。
而在这个时间点上，华国汽车的单车均价为7.6万元。
这意味着，这是一个销售额达到1.4万亿华元的超大型市场！
这还不算由这个大型产业链所释放出来的产业链大红利，这从头到尾的增量加起来，甚至可以达到6万亿华元！
而这，不是终点！
要知道在高怀钧前世异时空，2023年华国全年预计汽车销量达2950万辆，创历史新高。
而这个数字，是2010年的差不多两倍！
而且与此同时，华国汽车的单车均价已经达到了13.5万元，又是整整两倍。
也就是说，在未来十多年，这个行业有接近四倍的体量增长。
25个万亿华元，这样庞大的市场中的一半，13个万亿的汽车，是由新能源汽车组成！
就算是再大胆的预言家，也不敢像高怀钧这样
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