一个长期亏损的项目。
如果不算内部其他业务的输血，紫微云今年的收入只有8.4亿元，预期亏损额会超过70亿！
要是还不断的扩编，搞不好明年的亏损就要超过100亿了。
还有更重要的一点，就是讨论的第二个议题。
一个技术向的项目。
紫微云在基础设施上的投入太大了，很重要的一笔投入就是去采购国外的处理器。不管是英特尔还是AMD，服务器芯片都很昂贵，紫微云要用好的，一块芯片都要价值1万美元。
所以一定要自研。
紫微云自研的芯片不叫CPU，专业里叫CIPU，就是一种专门用于紫微云的云服务器上的CPU，可以通过虚拟化、池化、调度的技术，连接计算、存储、网络资源使其快速云化并进行硬件加速，从而成为数据中心的中枢。
现在样品测试出来了，性能挺好、稳定性也还行，就是耗电太高。
必须还要进一步的升级。
所以紫微云这边又在申请一笔价值15亿元的为期16个月的研发经费，去开发新一代的CIPU。
至于新一代的CIPU能不能使用……
不一定！
想要CIPU真正的大规模的应用起来，必须要让新开发出来的CIPU，比同时期的英特尔或者AMD的服务器芯片的性价比更高。要是自研的东西性价比这么差，使用起来不仅不会降低成本，反而会大大增加，那真是没什么使用的必要。
这就导致研发的风险极大。
猴年马月都不知道能用上呢。
既想要性能好，又要稳定性强，还要耗电少……这可真是太难了。
要知道，这还是阉割之后的选择呢，专用芯片不需要在适配方面为大众负责，所以就少了一个兼容性的环节，大大减少了开发难度。
要是像英特尔、AMD那样开发通用的服务器芯片，那难度只会更大。
这笔投入当然毫无疑问。
周不器听不太懂什么技术逻辑，但人家申请了，总归就要去支持。不管怎样，在性能和稳定性上的的确确是取得了一定的成绩，接下来只需要攻克耗电的难关，至少有了明确的目标和方向。
第三件事，是一个投资业务。
也是张一明最看重的一件事。
“现在，网约车的市场已经逐渐的打开了，公众层面也对网约车的‘黑车’可靠性有了一定的认识。”张一
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