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关键技术都能对冲掉了，间接极大的缩短了特斯拉汽车的技术优势。
老牌巨头丰富的供应链经验和生产链经验的优势能够立马体现出来，对于新的造车势力是个坏消息，哪怕特斯拉这样的先行者没有真正的竞争力也不敢掉以轻心。
王老总的信心十足也不是没有原因的。
……
大会一结束，叶华准备离场的时候，一位迎宾妹纸小步快走的迎上来给拦住了。
“叶先生留步。”
听到旁边传来这一道声音，叶华停下脚步转身望去，看到了一位中年男子真微笑走来。
“叶先生，这位是国家电网党组织成员，副总经理韩均先生。希望您就进一步深化沟通协调机制运行、增加互惠合作进行私下交流。”拦他的那位迎宾小姐带着礼貌式微笑介绍。
“韩总。”叶华微笑的与之握了个手。
“叶先生真是年轻有为，后生可畏啊，说起来想见着你一面都不容易。”韩均笑哈哈的说道。
“开玩笑，随时都可以。”叶华笑容依旧，生命光线一成立，无线输电技术一公布，国家电网老早就找上门来共商合作事宜了。
“还是移步再谈。”
……
十来分钟后，叶华随同国家电网副总来到了會东特区的电力中心，會东供电局调度大楼，此时两边一二十来号人正在户外。
所处的方位是在會东客运总站东南部的一片山林地，当地人管这里叫“十二顶”。
一周前，这里已经开始进驻大量的工人和钢材，叶华随同一块驱车来到了施工现场，刚下车工作人员给他递来一顶安全帽。
现场施工氛围火热，目前正在打造基座，重型运输车带来的大量的钢材，从结构来看像极了特高压输变电铁塔，而且不是一般的大。
来到现场，叶华等人站在不影响工人作业的施工边缘地区，环顾现场的忙碌景象，不由得感慨道：
“没有国家电网基建团队的帮忙，會东无线电塔十年也建不成一座符合我要求的。”
负责世界上首座无线输电陆基塔建设工程的总负责人梁凯此时也随行着，他不是海岸线公司的人，而是国家电网的人。
此时此地正在施工的工程正式名称叫“會东无线电塔工程”，投资方是“生命光线”和“国家电网公司”，项目投资金额高达67.5亿RMB??。
而且是共同运营，两家国、民企业分别负责
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