欧洲市场因为日不落帝国和高卢雄鸡此时已经焦头烂额，尚未打开局面，但远东市场却传来好消息，刚从花旗银行获得一笔贷款的中国军方对这种小型吉普车也有意。
洛克菲勒公司自然不会放过这个机会，早在七月份的时候，就通过军方渠道将20辆军用版的吉普车运往中国，提供了10辆供中国客户免费试用，而另外10辆，自然是唐团座的私人订制。
原版本的JEEP军用吉普车的功能是用于战场侦查、巡逻、联络、急救、指挥、运输，全车几乎没有什么和驾驶无关的零件，前风挡可以向前放倒，全车没有车门，只有一个圆弧状的缺口，既方便上下车，又减轻了自重，但注重机动性能的同时放弃了装甲，人员在车上过于暴露，这也导致了在战时多了很多伤亡。
唐刀对吉普车做了不少改装，比如车身采用了8毫米钢板，或许防不住12.7毫米大口径机枪的攒射，防日军的7.7毫米重机枪还是可以的；
又比如前挡玻璃拆掉后，可以换装上带有小型观察窗的12毫米厚装甲护板以对驾驶员进行保护，这种特质装甲护板通常只会在突击作战时才会试用。
另外将后座彻底拆除，安装上一根可拆卸的机枪多用途机枪支架，机枪支架可固定包括MG34、MG42、勃朗宁在内的六种机枪，并可手动在后座周边安装4片厚度12毫米的精钢护盾。
在吉普车底部也做了特别的装甲保护，轮胎更是用上了防刺、防爆、防滑的加厚低压轮胎。
发动机也由普通军用型的60匹马力换为90马力的更强劲发动机，完全带得动自重增加了至少260公斤的车辆，速度和通过性比之前不过680公斤的普通型吉普车相差无几，牵引力更是强了不少。
一辆运输、侦查型车辆随时可变身为一辆可以抵挡7.7毫米重机枪射击的火力突击、支援车。
虽说单车造价在原有基础上增加了百分之八十，但在唐团座这种土豪面前真的算不了什么。
20辆吉普车在米国C-47帮着运送40毫米高射炮的时候就已经运抵阿三国，也算是捎带手的事儿就帮着运至九龙坡机场，洛克菲勒远东分公司负责接收。
单从外表看，20辆吉普车其实并没有什么太大区别，洛克菲勒远东公司也很爽快的将其中的8辆交付给军政部用以试用，还免费赠送了机枪支架和勃朗宁机枪，就此也获得了另外12辆吉普车在中国的使用权。
其中10辆洛克菲勒远东分公司也向中国
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