本就没有成本。
2亿减掉要给克里斯的佣金2千万，再减掉2千万的各项费用，平均到每辆拉扎尔装甲车上，单价依然有170万，乔加每辆装甲车依然能赚到75万美元。
不过账是这个账，但是算就不能这么算了，卡大佐的军火是没有成本，但是乔加不能让玛丽·艾诺拉觉得自己没有成本。
现在不算班组武器，乔加的利润有将近7千万，但是一旦减掉班组武器的价格，那剩下的钱相比这种体量的交易来说就太少了。
标准的班组装备不是每人发把步枪就算了，其中最少要有机枪一把，RPG若干，按照玛丽·艾诺拉的想法，一个加强排得有四个班组，这样才能额外配备迫击炮。
加上各种足量的弹药，这样一个班组平均每人最少5000美元的预算，一共四万块，一千套足以武装7000~8000人的武器也就是四千万，这还是只是市场价。
这个价格如果不包含无线电通讯和各种高科技装备，单论士兵的装备已经算不错的了。
除非乔加只想做一锤子买卖，不然这种生意不能做，做了就会被人当成傻子。
买装甲车送一千套班组武器，双十一也没有这么疯狂的。
面对玛丽·艾诺拉意味不明的表情，乔加摇头说道：“装甲车可以有，班组武器没有。
你肯定咨询过很多人，也许中介费都浪费了许多，如果不是其他人的报价都不符合你的要求，你不会找上我。
艾诺拉女士，我尊重你，但是你不能当我是卖货的小贩。
如果只有10%~20%的利润，我为什么要卖军火？
我相信这个世界上，没有一家能够拿出90辆装甲车的公司会接受你的报价。”
玛丽·艾诺拉听了，倒是没有生气的意思，做生意本就应该讨价还价，换了一个稍微有点实力的国家，应该由专业人员出面谈判，最后再由大人物一锤定音。
可惜玛丽·艾诺拉的团队没有这方面的人才，所以只能自己上阵进行拉扯。
其实这次非盟发下来的两亿美元剿匪基金，已经被定好了份额，花钱和打仗都是以中非为主，但是实际好处却要大家分润。
中非获得的便利就是绕开了武器禁运，毕竟只要肯尼亚和乌干达放开交通渠道，谁还能阻止中非跟其他人交易。
玛丽·艾诺拉还想要暗中啃下一大口，不过她的‘好胃口’让大多数大公司不乐意接招。
赚得太少，而
本章未完，请点击下一页继续阅读！