中，进展还十分缓慢。有些少民部落生活在山中，有多少人口，明朝都还没摸清楚，而且这些少民的生存空间，被汉族一步步的挤压，最后被迫退入山中，矛盾不会轻易消散，要实现国内民族大同和融合，还需要漫长的时间。
砍伐后重新种植是一种妥协，而且林场也是多交给少民来管理，商号也借此机会，种植更加适合造船的柚木、樟木，从一种粗犷的模式，向精细和持久转变。
众人继续走了一段路程，被砍伐的山头便少了一些，不过还是能在林间看见大批的人影，他们大多是少民装扮，拿着柴刀爬上树干，正将一些旁枝砍下来。
宋应升一看就知道，这是为了让树木向上生长，以便生长出更大更直的树木出来。
这一次巡视，让他收获良多，对于整个造船行业的现状和流程有了大概的了解。
琼州的造船行业，经过了十年的发展，流程已经逐渐规范，形成了一个巨大的产业链。
造船的龙骨，大多是用云贵运来的巨木，琼州则提供一般的木材，桐油则从广西，以及长江流域各省购买，铁钉则来自贵州的冶炼作坊，帆布和绳索则来自江南，形成了一个巨大的协作网络。
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