岛人的新年是每年的1月1号，所以大陆人的除夕、春节期间，日岛人还得上班。
同样的，日岛股市也在开市。
因为海陆空公司今天的加钱公告，许多依赖进口原料、原油的上市公司，以及依靠船只出口的上市公司，其好不容易有点起色的股价，再次应声跌落。
话说，日府这两年为了盘活股市、楼市，又开始大幅降低基准利率了。
虽然日岛楼市房价越跌越凶，但日岛股市是有起起伏伏反弹的。
只是，当控股、入股了全球多数港口业务的海陆空公司开始抵制日岛，尤其是新岛港、马六甲港今天都对日岛相关船只加收了费用，付出了实际行动后，这就让日岛人感到了深深的危机感！
如果是其他地方的港口，日岛人和那些外国船老板还能寻找没被海陆空公司控制的港口作为平替，但马六甲海峡那边的港口不一样！
海上生命线可不是一句空头名衔！
那些港口没法限制日岛相关船只通行，却增加了日岛相关工厂的无形成本，这样会令日岛产品失去一定的价格优势！
目前来看，虽然增加的运输成本还在可接受范围内，但谁又知道海陆空公司后续还会不会加钱？
要知道，港岛的袭击事件发生后，日岛顶着镁国、大陆的压力，一直都没有给出任何说辞。
海陆空公司今天发的公告，很明显就是奔着港岛袭击事件来的。
为此，受到影响的相关公司，都在向日府施压，希望他们尽快解决这件事。
可是，当日府派人去联系和平集团、海陆空公司的管理层时，却被告知管理层放春节假了，值班人员无法处理日岛相关事宜。
这下好了，这场加收服务费的报复行为，起码要持续到初八那天！
日岛人倒是想去太平山顶找张和平或陈淑婷，可他们连靠近上山路口的机会都没有。
因为最近那场袭击事件发生后，港府再次退让，允许保护伞公司的保安在太平山下路口设卡检查，免得有恐怖分子携带危险物品上山。
加上和平汽车针对日产车的降价行为，有些日岛人跑去了铃木家，希望曾经与张和平有融洽关系的前前……前任铃木町长出面，找和平集团求和，最好能建立长期沟通渠道，从而开展相关合作！
可惜，前年1月的汽车炸弹，已经斩断了铃木家与张和平的关系。
张和平能看在过去的交情上，出具谅解书让麻生夫妇少判了3年，就
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