难得上座率超过8成的航班，乘务员组罢工，他不得不临时筹措了一笔钱，补上了欠他们的工资。
接着，因为承诺中秋前一定付的工程款，并没有支付，在中秋后，几位工程负责人又准备带着大批工人前往区政府讨说法，他不得不临时借了一笔高利贷去安抚。
而上周，他又接到一家机场的通知，或者说是通牒，如果在月底前，东成不能付清相关的费用，那么，他们将不得不采取措施……
他非常清楚，所有这些问题的关键，主要还是因为缺钱。
而因为把所有能挪用的资金，都投入到了航空公司上，这就导致其它公司，出现了这样那样的问题。
旅游公司的安全事故，最主要的原因，也是因为大部分人，都拖欠了超过3个月的工资的缘故。
拿钱干活，和工作了三四个月，却没怎么拿到钱，那积极性，肯定不一样。
刘继忠比谁都清楚，之所以在现在的情况下，其它公司，还没有出现大规模的离职潮，那是因为东成身上的光环。
而构成东成光环的主要一环，正是他最看重的航空公司，所以，航空公司，一定不容有失。
但现在，航空公司也越来越难以为继。
他同时还清楚，旅游公司的安全事故，说起来，并不是偶然事件，如果还不解决资金的问题，那么，无论是房地产公司的工地，乃至于航空公司，都有可能出现安全事故。
尤其是航空公司，如果出现安全事故，他知道，自己一定是万劫不复。
虽然有保险公司兜底，但到那时，一定会有联合调查组进驻，那自己还不会被扒个底掉？
那结果，就不是破财的事——好像也没有什么财可破，那怕是得求刑。
恰恰在这个时候，他听说了陆总国庆时要回老家。
他知道，对专管信贷的陆总来说，帮他解决至少一两个亿的贷款，压根就不是事。
他这才费尽功夫，抢到了接待陆总的机会。
此时对陆总的得力手下，他也不敢有丝毫懈怠，“从各项数据来看，我们东成的各家公司，效益都非常不错，航空公司也一样，只是，航空公司，确实是个需要投入大额资金的行业，”
“而从创办以来，为了把我们省打造成一个航空大省，为了不辜负家乡父老乡亲的厚望，我们的步子，确实是快了一些，虽然目前已经成为国内最大的民营航空公司，但在资金方面，确实有些缺口，”
他看向对
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