舰只的到来。而在他们旁边，还有几艘南海运输公司的船只，分别是两艘冷藏船（装满了肉鱼，足有近四百吨）、四艘笛型运输船（满载建筑材料、豆饼、面粉、高粱等商品）、一艘大飞剪货船（满载各类军资）。这几艘船上的货物总价值超过了12.5万元，而目的地则是累西腓及荷属西印度群岛。这些物资加上荷兰人自己采购的，相信足以让荷属巴西、西印度和新荷兰等地短期内物资充盈了。
“英荷大战爆发，我东岸国内的大小企业却是出口自增，利润暴涨啊！”站在气势宏伟的博览会馆三层某间装饰豪华的办公室内，执委会委员、贸易部部长许信手里端着杯清茶，透过窗户看向了停泊在海湾内的许多船只。
正坐在藤椅上抽着烟斗的国家贵金属管理总局局长周申沃，一听这话便赞同道：“我们和英荷鬼畜的竞争，说白了还是经济体系的竞争，至于说政治、军事上的交锋，其实都是为了经济利益而服务的。归根到底我们和他们竞争的，其实是对资源的支配权，我们的老百姓要过好生活，那就要消耗更多的资源，而我们消耗得多了，别人消耗得自然就少了，这就是根本矛盾的所在。好在现在欧洲人有些傻逼，被早期重商主义思想洗脑，以为贵金属才是真正的财富，可他们哪知道对资源的支配权才是真正的财富啊。你手里攒了一堆贵金属，但资源却控制在我们手里，你花不出去，那这钱就只能在你国内内爆，拉高你社会运行的成本，对我们来说有百利而无一害。”
“呵呵，这个论调也是执委会诸位委员们的一致意见。大家都说了，这次支援荷兰人，其实已经大大地得罪了英国佬和葡萄牙佬了，那么干脆得罪到底！西印度公司现在不是在累西腓一带支撑得很辛苦嘛，那好，咱就玩一把大的，给他们枪、给他们炮，坚定他们的决心让他们与葡萄牙人干到底！”许信轻嗅了一下茶叶的清香，嘴里却说着金铁交鸣的杀伐之语。
话说这几年荷兰人在巴西的颓势有点明显，从西班牙手里独立后的葡萄牙人非常生猛，在巴西东北部与荷兰人打起了旷日持久的战争，几乎榨干了荷兰西印度公司的财力。而偏偏这家破公司摊子又铺得太大，非洲、北美、加勒比海、南美都有地盘，耗费非常多，因此在与葡萄牙人的长期拉锯中渐渐有些力不从心，在几次战役失败后他们便退守到了城市，广阔的内陆腹地则丢给了葡萄牙人。
历史上在一年后，荷兰人便会签署条约将荷属巴西割让给葡萄牙。不过在几个月后结束与英国人的战争时，荷兰人又反悔了，他们从本土派兵来到
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