“南铁渔-001”号的船舱内多了很多渔获，嗯，主要是竹荚鱼，占到了90%，此外还有少量沙丁鱼等杂鱼。这些鱼此时都还装在用新华夏剑麻编织的坚固渔网内，大部分都已经死去，但少部分还在蹦跶，让人看了颇为新奇。
莫茗知道现在是智利竹荚鱼的捕捞淡季，沿海地带并不会出现大群索饵洄游的鱼群，但“南铁渔-001”号随便出海一趟依旧捕获了这么多鱼，还是很让人惊讶的。同时这也从另一个侧面说明了，秘鲁渔场一带的渔业资源有多么地丰富。这还是在智利呢，如果是在更北面的秘鲁，那鱼的数量该多到什么程度啊，不会把船只的螺旋桨都别断吧……
捕捞回来的鱼此时正被船员们现场清理，然后按照个头大小分级装进各个木桶内，再用小推车推进底舱的冷藏室内保存。鱼肉的纤维组织一般比较嫩，蛋白质多变，且脂肪易于氧化，所以需要及时冰冻保存。
“南铁渔-001”号渔船上一共装了四台大型乙/醚冷冻机，用于给冷藏库制冷。这些竹荚鱼被装进有隔热层的冷藏库后，差不多就将在零度上下的环境中冰冻保存。而当初在设计各种冷冻方案时，曾经还有人提出了用冷冻机制造冷海水，然后将新鲜鱼肉浸入其中，并且使海水不断循环，以便维持鱼肉的新鲜度。当然这种方式成本过于浩大，且比较繁琐，因此被大家否决了，决定仍然采用原先的冰温冷藏技术。
所谓的冰温冷藏技术，即是指将食品在零度以下、冰点以上（食品的冰点一般最低至-3摄氏度）进行冷藏的技术。在这种技术下，食物的细胞没有被破坏，始终处于活体状态（曾经有报道冰温保存的活鱼几天后升温复游）；最大限度地抑制了微生物的活动，抑制了食品的呼吸活动，延长了保鲜期；当然最主要的原因还是在于这种技术能够有效地保存食物的口感和新鲜程度不被破坏，这对一些比较珍贵的鱼肉是非常重要的一个因素，因为这意味着你能够将你捕获的肉食卖上一个更好的价钱。
有了这种冷藏技术后，东岸渔船的海上作业时间必将大大延长，鱼产量会大大增加，而渔产品的新鲜程度也将和以往不可同日而语——大家再也不用吃硬邦邦地能打人的鱼干了，也不用再吃散发着一股难闻异味的腌鱼了。
如今东岸共和国国内对于乙/醚冷冻这种设备的出现基本都是持举双手欢迎的态度。首先是海军，因为这意味着今后他们能够带上更多的拥有冷藏室的补给船了；其次是农业部门，主要是其下辖的南海渔业公司，以及一些出口农产品的部门
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