1992年1月26日。
腊月二十二。
杨铭和老先生等人去了珠城。
只是在珠城呆了一天，然后离开珠城，坐车北上羊城。
珠三角西线高速公路，像连同羊城，佛城，钟山，江闷，珠城的高速公路，帝国集团旗下的亚洲高速公路公司在很多年已经投资修建好。
只是这一条高速公路的车流量比不上羊城到鹏城的高速公路。
另外虎门大桥，很多年前也已经通车。
其中，虎门大桥连同两条高速公路，也造就了现在珠三角一带主要高速公路。
在回到羊城珠岛。
老先生在羊城呆了一天，第二天大早。
然后坐车离开羊城，往下一站申城埔东过去。
对于老先生来说，此次南下最重要的两个地方。
一个是鹏城。
一个是申城埔东。
现在他对于羊城，惠城，鹏城的发展都是很满意，特别是鹏城的发展。
主要还是现在鹏城在利用外资方面更加开放，发展得速度也是更快。
特别是在整个八十年代期间，鹏城，甚至珠三角一直在抓住机会引入外资，引入生产线和产业链。
除了最早港资进来后，然后是湾湾资本，东洋资本，高丽资本，甚至欧美资本，以及相关产业链的引入。
而到了九十年代，也就是现在苏连解体后，国内和M国的关系又开始变得有些美妙。
M国已经从支持国内的发展转而进行开始打压或者不支持的状态，防止国内发展速度太快，培养出另外一个强大的对手来。
实际上，也就是在八十年代黄金十年时间，珠三角，沿海一带，还有长三角都抓紧机会，尽可能引入外资，更是放松外资的政策。
让现在国内已经有非常好的发展基础。
此次，老先生对于珠三角几个大城市，特别是鹏城，惠城，珠城这样的试验区看了之后，他发现还是很满意，也更有信心。
此次，老先生看完珠三角后，也就坐车前往长三角。
特别是申城埔东。
。。。
在火车上坐了将近一天。
在第二天上午。
东海火车站。
已经来了很多人。
当杨铭和老先生从火车上下来，吴老，黄老等人已经提前在这等了一个多小时。
此次，不但老
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