进，其中智能AR/VR设备的迭代版本已经完成内测，新增的空间感知和交互体验，比上一代提升了40%，目前正对接全球头部终端厂商，准备一季度正式量产；还有超级固态电池技术，能量密度突破了900Wh/kg，续航里程能轻松覆盖1500公里以上，已经和三家顶尖车企签订了联合测试协议。”
他一边说，一边将文件推到吴浩面前，指尖点了点其中两页：“不过有两个关键问题需要和你同步。一是AR/VR设备的核心芯片量产环节，目前全球供应链紧张，高端晶圆产能不足，虽然我们有自研芯片架构，但代工环节迟迟无法满负荷推进，可能会影响量产进度。
二是高阶自动驾驶技术的路测认证，目前我们的L4级自动驾驶在封闭路段测试通过率达到99.8%，但开放路段的极端天气适配（比如强暴雨、暴雪）还有短板，而且部分国家和地区的认证标准迟迟未明确，制约了海外落地。”
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