的导火索，这种导火索，只要油箱的温度达到一定程度，就会自动引燃，更别说，大家还会把导火索连接到尾喷处，只要一丝半点火星溅上去，那飞机必然会凌空爆炸！
“诸位，导火索不要离尾喷太近，否则，刚一起飞就着火，飞机还是有机会成功迫降的，大家把导火索连在距离尾喷二十厘米左右的地方即可！”茶谷吩咐道。
“好！”众人都沉声答应。
交待完几个注意事项，茶谷领着众人走向了停在机场中的飞机，耿朝忠面带兴奋之色，跟在茶谷后面低声说道：
“是立即动手，还是等下一批？”
“见机行事。”茶谷昭彦简单的回答了一句，然后向四周看了看，发现没人注意，这才详细解释道：
“飞机是飞行员的命根子，我们虽然负责检修，但上机之前，很多飞行员都会亲自检查一遍，所以，我们不能刚开始的时候就动手脚，必须等到飞行员上机以后，再见缝插针。”
耿朝忠了然，此时的飞机性能和安全性可比不上后世，每回上机都形同赌命，尤其是日本制造的飞机，很多都会出现不知名的故障，个别机型，比如说陆军航空兵的某些老式侦察机，坠毁比例能达到惊人的半成！
也就是说，每起飞二十次，就会发生一次摔机事件，这对日本人来讲，早已是见怪不怪了。
边走边谈，几个人很快来到了停泊的飞机前面，耿朝忠仔细打量，发现这些飞机绝大部分都是木制结构，只有少部分刚刚制造的新式飞机，才有了少量的铝制构件。
这种飞机，一旦飞行时间过长，木制构件衔接出发热，很容易造成无故起火乃至自动解体，对见惯各种新式战机的耿朝忠来说，这种木壳飞机，耿朝忠越看越是心寒，想到不久后就要坐着这种飞机上天，耿朝忠的心里不禁出现了一丝难得的悔意。
摇摇头，耿朝忠很快排遣了这种不良的情绪，在茶谷昭彦的指挥下，开始装模作样的检修起飞机来。
不过，陈豫章这些广东来的飞行员可没耿朝忠这种心思，在他们眼里，这些日本的新式飞机，包括最新的中岛式，中甲式战机，可都是他们梦寐以求的香饽饽啊！
几个人摸索着机身，口水都差点流出来了，直到耿朝忠咳嗽了一声，几人才克制住贪婪之意，开始认真的检修起来。
日头渐渐升高，转眼间，已是早上八点多钟，经过四个多小时的检修，每个人都已经饥肠辘辘，正琢磨着是不是到了饭点，机场的高音大喇叭突然响了起
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