眼前的官道真的是笔直如线，好似在棋盘上划出来的一条直线，虽然并不很宽，也就是秦驰道五尺道的水平，但胜在工程没有偷工减料和敷衍成事的地方，这和大明官府修道又是截然不同了，道路夯实平整，平滑如镜，而且笔直向前，刀削斧刻一般，在草原上看到这样的道路对张子铭这样的人来说就如神迹一般。
其实在后世，这里就是张北往二连浩特的高速路的基址所在……草原上有的地方是戈壁，有的地方则是山路绵延，所谓的草原道路都是在合适的地方修筑，这条道就是后世有名的草原天路所在的地方，今人古人或是后人，择址修路都应该是从地貌相对容易，而且平素就是交通要点的地方开始兴修。
张家父子不明白的地方不光是人力和时间，也包括工具和大明一边的不同，和裕升这边修路，工具大约是大明那边的百倍不止。大明那边修路，就算是朝廷牵头也未必能成功，工部和地方官府会因为款项问题扯皮，然后还有工程工具不足的麻烦，在嘉靖年间，潘季驯数奉朝命修理黄河，和工部还有地方官府扯皮的奏报能装满一箩筐……就算款项够了，人力的调度也是分段施行，彼此间又是好多扯皮的事，及至把上层的麻烦解决了，光是时间就不知道耗去多久，然后各州府县才按要求签发徭役，征调人力。调集的都是那些最下层的黔首百姓，自备工具，官府只提供最粗劣的饭食，每天栉风沐雨，忍饥挨饿，还要承受繁重的苦力劳役，还有被胥吏衙差帮闲等人的压迫敲诈，一场力役下来，脱几层皮都是轻的。所以大明民间以徭役为最苦之事，稍有家底的人家都会选择交钱免役，只有最穷的百姓才会应募充役，所谓读书人的特权，就是中了秀才之后就可以本身免役，还能荫庇家族中两人免役，这是很大的优待，至于到了举人，进士的阶层，可以庇护的人就更多了，所以一旦家族中人有人中了举或是当了官，对整个家族都是一种飞跃式的提升，而读书人获得这些特权之后其实损伤的是国家的国力，当士绅阶层又不心向国家时，其国力衰微也就难以避免了。
这是一篇大文章，整个大明的组织性和地方官府的能力是完全没有办法与现在的和裕升相比的，相差太远，然而明白其中差距的人并不多，就以张子铭来说，一边是有亿万生民的庞大帝国，一边是虽然占了小半个草原，人手也超过二十万，却还只是商家格局的和裕升，两边的差距实在很大，就以眼前修路的事来说，差距之大，已经大到了叫他难以理解，并且很难相信的地步了。
“父亲也不必考虑太多。”张彦升
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