也不只是联盟，在整个帝国范畴都是这样。
海军老爷们工作的环境好，在舰船上相当稳定，不用像是苦逼的陆军那样，说不定什么时候，就要艰苦的环境下熬着。
哪怕是海军的底层仆役，跟陆军的底层相比，也有个好处：不容易被拿去当炮灰，死亡率大大降低。
至于坏处，就是爆船的时候根本没地方跑，一死一船人。
可就算是真到了要死的时候，海军的底层仆役跟上层军官也是众生平等——星舰爆了，大家一样都得死。
死得还相对没那么痛苦。
全方位优于陆军。
而且，联盟的海军还跟帝国的海军不一样，有一项很明显的优势：晋升空间挺大的。
正常而言，帝国海军们相当需要熬资历。舰船上的坑位，一個一个的是定死的。舰船的建造又是一件相当漫长的事情。舰队内部，长期以来得不太到新舰船的补充，自然也就没有让海员们向上晋升的空间。
联盟不同的地方就在于，几大造船中心，一只都在全负荷的开工。联盟的造船业，不仅发达，整个联盟社会，各类资源集中起来，就是在努力优先保证造船业持续发力。
这其实耗费了巨量的资源。造船业的人力成本很高，资源耗费更高。
对于一般的地方，没有足够的造船技术是一方面，就算是有，大部分地方其实也根本没有办法全力开工：顶不住耗费。
联盟的技术能力足够，联盟的统治力度足够，可以将目前已有的多个星域的力量整合，联盟各项产业链结合起来的经济基础也足够强大，外加在这段时间以来，联盟可以得到整个东方宙域、乃至于周边宙域的鼎力支持，在原料贸易上，可以获得足够多。
再加上黑箱给处理了一些造船时候最艰难的部分、巨大的能源消耗有怒枭星出产的能量结晶，以及逐渐扩建的恒星能源厂，不断的采集恒星能源，压缩成能源晶块……这才让联盟的造船业可以竭尽全力的开动。
也正因如此，不断有新船、再加上还有夺取的敌人船只，联盟舰队的规模不断在扩大，也就有足够多的岗位，提供给海员们，让他们拥有足够的晋升空间。
海员有机会成为岗位到了领导者，成为军官；下级军官可以往上升；校官们有机会担当新舰的舰长……
从已有船只上调走的军官，到新舰上基本都能够高升；空出来的岗位，也可由人晋升。
一大波升官的机会，海军系统内可谓欢
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