技术，得到1163柴油机的生产线，以及价值三十亿美元的技术设备和现金。”
“第七笔生意，与英国罗尔斯罗伊斯公司、美国艾利逊公司、格鲁门公司，以及中国航工部科技司联合成立重型工业动力进出口公司。”
“当然，新科公司涉及到的生意并不只是如此，这里只是列举了几个比较大的项目。一些军工和保密项目、或者比较小的项目，我就不在这里列举了。”
鸦雀无声。
大礼堂里，铁道部的领导干部们，从来没有过这么守纪律的时候。底下的人群，连一个交头接耳的都没有。
交头接耳什么？有什么好交头接耳的？这些东西离他们太远了，就连讨论似乎都有些不知道从何说起的感觉。
场下的铁道部众人，或许不能对这些项目的重要性都了若指掌，但每个人总能知道一两个项目在国内意味着什么。最差、最差，至少还知道一百三十亿美元和一万亿日元，在国内是什么体量的。
铁道部牛气不牛气？在中国的部委里，那是堪称巨无霸的顶级猎食者。但每年铁道部能用来投资的资金有没有这个数字？从建国以来，铁道部拿到手里的外汇有没有这个数字？甚至是每年年底中国人民银行金库里剩下的外汇有没有这个数字？
呵呵。
胡文海等了片刻，让下面的人消化了一下这些信息，然后说道：“刚才李局长说，中铁建投银行不知道是姓铁、还是姓胡，这话说的对啊！我新科公司，为中铁建投银行付出了什么呢？中船一万亿日元贷款，是放在中铁建投银行的账户里的。我手中一百三十亿美元的技术、设备和现金，是放在中铁建投银行里的！未来，接收这些技术和设备还有贷款的公司，将会涉及到机械制造、发动机、大化工、电子电信、航空航天、农机汽车等几乎所有的重工业领域。这些收益的公司，基本户同样要求开在中铁建投银行里！”
“我想问问诸位，中铁建投银行姓铁还是姓胡重要吗？”
“没有我新科公司和其他行业，中铁建投银行就是一个空壳。但是没有铁道部，干脆连中铁建投银行都不会存在。我们不是竞争的关系，正相反，我们是唇齿相依的双赢合作关系！缺了谁，都是双方共同的损失！有那个必要，去计较是姓铁还是姓胡吗？我看是没有的！中铁建投银行不光是要投资铁路，而是要做中国工业发展的发动机，是要银行的投资到哪里、铁道部的铁路就修到哪里的排头兵！试问，如果中国工业不发展，铁道部搞万吨列车有什么用？搞
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