王厂口同志！”所长有些气愤的将坐在副驾驶位置上的老王拽了起来，恨声道：“你知道你闯了多大祸嘛！你有没有伤到那个胡文海一根汗毛？”
“所长，这什么情况啊？”老王还不明所以呢，他不过是受朋友所托要带回个绣城来的外地小年轻而已啊，这能有什么大事？
“祸事大了！”
所长还没解释，后边就有两个穿军装的人走了过来，上下打量一番，寒声问道：“你就是王厂口？啧，这什么破名儿啊！”
“对，我是，我叫嘛干你啥事？”
“行了，带走！”没有任何解释，来人挥挥手，顿时就有两个士兵冲上来将老王的手臂扭到背后，压了一个飞机喷气式。
“哎哎，什么情况，你们轻点！”老王挣扎了两下，见士兵真敢下黑手，连忙老实了下来：“我要打电话，我要向上级领导汇报，我要找你们领导，你们凭什么抓人！”
啪——
**的枪托砸到了老王的头上，终于世界清静了。
中航技办公大楼，一排军车有些诧异的停在了它的门口。
说起来中航技本身是航工部下属的进出口企业，而航工部本身其实不过是八个工业部的其中之一。
众所周知我国航空事业其实比较马马虎虎，早年歼六还算不落人后，但八十年代在国际上已经算是全面落后了。
前身是三机部的航工部势力自是不如机工部、兵工部和船工部这样的大部，就连核工部和电工部其实也比他们强上那么一点。上头的重视程度上，航天部都比他们显的高大上一些。
若非是航空事业关系国防大局，以中国航空事业八十年代的水平，不定多么不受待见呢。
连带着，中航技虽然算的上是个垄断企业，但也就是在自家山头上比较好使。航工部可以和空军掰掰手腕，但具体到中航技，抱歉，分量差的多了。
那中航技总经理是吃多了，敢捋空军的虎须？
差不多吧，所以有些事情，真的算是一个“利令智昏”。
中国1984年外汇储备82亿美元，然而到了1985年，全国外汇储备却急剧减少到了26亿美元的水平。此时的中国大地上，可想而知是如何**的在大肆消费着宝贵的外汇储备。而且未来到1988年为止，中国的外汇储备，始终徘徊在20多亿美元的规模上。
这是因为一方面中国开始改革开放，度过了80年代初的经济危机，和美国进入了所谓的“蜜月期”，
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