克系列交付1.04万辆，同比增长72%，悦驰系列的销量下滑依旧严重，不过也在符合预期之内。
尉来对于燃油车的交付预期就是全年下滑10%至20%之间，低于10%就是业绩超预期，虽然在预期之内，但几乎已经是最差成绩了，王风英的压力不小。
好在坦克系列表现依旧十分的亮眼，另外悦驰汽车旗下的混合动力车型星河P1在一月份共计交付13279辆，是目前市场上销量排行第三的混合动力车型。
一月份的混合动力销量全面的爆发，BYD的秦PLUS DM系列在一月份交付量达到了1.85万辆了，宋PLUS DM系列也卖出去了1.64万辆，表现同样十分的亮眼。
不过表现最是亮眼的还是尉来汽车，算上星河P1的销量，尉来这个月共计交付9.42万辆，位居全球新能源汽车销量排行第一。
来势汹汹的尉来，从2022年第一个月开始，就剑指全球第一，势要把特斯拉给拉下来。
增程式车型L1，在一月份交付了1.23万辆，与星河P1合计拿下了2.55万辆的销量，占据着尉来新能源汽车销量当中的24.02%。
与BYD的混合动力与纯电几乎五五开的销量不同，尉来在混合动力方面还有些单薄，不过二季度增程式新款车型上市，这种局面就会缓解不少。
尉来所有车型当中，最亮眼的依旧还是星途S01，星途S01在一月份纯电A级轿车市场上，依旧还是没有任何的对手，2.03万辆的销量不仅仅是自上市以来首次单月销量破两万辆，也把特斯拉毛豆3在国内的纯电之王给拉下了马。
星途S01成为尉来旗下第一款单月销量突破两万辆的车型，同时也是继五菱宏光MINI EV以及毛豆Y，BYD秦PLUS DM之后的全国第四款单月销量破万的车型。
从上市之初就是明星车型的星途S01，其市场表现无论是业内还是消费者都惊异无比，对于一款15万价位的纯电轿车，还有辅助驾驶系统的下放，受市场欢迎大家有所预期。
单月销量破万，基本就是这款车型在宣传期市场对它最低的预期了，然而这么短的时间里销量破两万还是大大出乎市场意料的，关键是尉来的产能爬坡速度，让同样有着大笔订单的BYD压力巨大。
这年头优秀的新能源车型根本不缺订单，愿意排队的消费者也有很多，但产能的爬坡是爆款车型最大的困扰，消费者愿意排队是一回事儿，但交付期
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