对于欧洲地区出口量高达7.8万辆，其中ET5以及ES3两款车型销量占据着八成.
“7.8万辆，是今年宝马在欧洲地区的全年销量，尉来这个出口成绩单，非常的漂亮了，檀老板敢跟特斯拉争一争，不是没有原因的，主品牌真是没有一辆车是拉垮的啊，太牛逼了。”
根据海关总署的统计数据，整个2021年汽车出口量激增至201.5万辆，同比增长了101.1%，对欧出口高达48.98万辆，激增了184.7%。
从制造大国向全球化品牌输出者转型，出口量跃居全球第八，新能源汽车出口占比超过15%，尉来7.8万辆的出口量当中，全部都是新能源车型，占据着国内新能源汽车出口量25.16%的市场份额。
尉来与特斯拉这两家新能源车企，两家合计贡献了新能源汽车出口77.74%的市场份额，仅从出口量来说，沪市引进特斯拉就是非常值得的。
“算上出口，尉来主品牌一年卖了31.18万辆，销量上来了还能够保持着利润，尉来的现金流应该能得到很大的缓解了。”
星途系列12.37万辆，埃安系列12.4万辆，知豆系列加上四季度开始做出口业务，全年也卖了5.63万辆。
算上九月份开始交付的星河P1，尉来今年在新能源汽车方面的销量高达66.43万辆，位列全球第二。
“可惜啊，尉来在北美没有整车业务，不然全球第一还是他啊，那样的话估计市场还会更高吧？”
“就是不知道这个销量能不能让尉来的股价止跌或者继续上涨？”
“继续上涨有点难吧？毕竟尉来还有巨量自己都公开表示目前新能源行业泡沫化，能稳住股价就不错了。”
特斯拉也已经公布了自己的全球销量，93.62万辆的全球销量当中，北美地区占据了31.34万辆，如果不计算北美地区，特斯拉62.28万辆的销量确实是要低于尉来的。
不过这种账也只有普通投资者会去计算，市场并不会买账，特斯拉还是无可质疑的成为2021年度的全球新能源第一车企，股价飙涨当中有一定是因为这个名头。
特斯拉股价在2021年度不断的刷新纪录，不过作为特斯拉最大的电池供应商，公认全球范围内最有力的竞争者，尉来在2021年度的股价表现同样不俗。
基金调仓，补贴下滑，市场因素等等，尉来在去年底经历了一阵较为激烈的调整，年初最低点甚至一度
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