好了，越说越离谱了，再说下去估计就是化缘了，檀锦程连忙转移话题。
不过这些“冷门”部门的领导说得倒也没错，整个2017年四大集团的表现都非常优异，雷驰的老头乐年销量突破30万辆，闷声赚大钱。
闪驰集团这边同样也不容小觑，以服装为核心的子公司锦鹏实业年营收35.1亿元，净利润4.22亿元，其中66%的营收来自于GXG这个品牌。
十几年的时间，锦鹏现如今的营收已经进入到国内服装行业前十之列了，整体营收超过了老牌的七匹狼，利郞这些企业，12%的净利润同样是非常的优异。
而有着十多年进出口贸易经验的全资子公司锦逸实业，表现同样是非常的稳健，能够排进甬城进口出贸易百强企业之列，另外檀锦程所有核心事业当中，锦逸实业的可以算是最低调的了，比之雷驰还要低调。
但是锦逸实业的地位却是一点都不低，做了这么多年进出口贸易，锦逸在国内外都有一些自己的路子，包括尉来以及橙子等很多进出口业务都有通过锦逸这个渠道走的。
另一家位于姑苏的子公司八方电气的表现也不差，2017年营收增速57.1%，目前已经完成股改的八方电气也已经具备了上市的资格，按照总经理王青桦的意思是想在2018年度，最迟2019年度上市。
到时候，檀锦程旗下又要多出一家控股的上市公司了，实际上不只是八方，就是锦鹏都有机构撺掇张旭鹏去港交所上市，不过被张旭鹏给否决了。
闪驰集团最核心的资产自然是闪驰科技，如今的闪驰科技早已成了两轮电动车市场的王者，2017年度两轮以及三轮电动车全球出货量高达600万辆，占据着全球28.8%的市场份额。
闪驰集团这些年的宣传营销方式更多的放在品牌上，如闪驰以及风驰系列的电动车，GXG等等服装品牌，对于整个集团的宣传力度小了很多，也没有了当初6000万元回馈消费者之时的热度。
另外由于檀锦程工作重力都放在尉来汽车这边，因此新生代的消费者很多甚至都不知道他们日常骑在街头巷尾看见的电动车当中每10辆就有3辆是由檀锦程所控制公司生产的。
哪怕是在北仓区，十多年过去加上热度的转移，很多10几岁的都不了解闪驰与尉来的关系。
这一次的大促了，部分原因也是想让这几家公司搞一次大联合试试效果，顺带着再在区里增加一些闪驰与雷驰的存在感。
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