政策的推广，同时又能做得很好，他们公司今年准备量产的那两款电动汽车都有研究过。
技术实力很不错，尤其是那辆应该是亏本卖的尉来ES6，可以说是领先国内同行一个段位的技术，几十亿的研发投入是一点都没有白花啊。
埃安S能够通过ZF采购卖出去几千辆，背后肯定有着多方的因素，这一点相信这位年轻人也知道，不然他就不会持续性的投入了。
很聪明的一名年轻人，认认真真的搞研发，平常又比较低调，没有什么出格的言论，如今居然想拥有自己的芯片技术，可见其是真的在搞新能源汽车的。
刘苏这些年没少关注檀锦程，檀锦程跟单位打交道的机会也不少，毕竟像是入股特斯拉还有其他方面的资本动作，都是不小的动作。
“这不是让刘厅把把关嘛，这笔投资不小，我这心里也没底呢，也不知道会不会跟法规上有冲突什么的。”
檀锦程很谦虚，45岁这个级别，这么重要的部门，前途无量啊。
“资料你先放这儿，我有空再看，你先跟我说说你的新能源汽车理念吧。”
企业要做大做强，不是一些简单的文件就能够决定的，创始人实控人对于未来的发展规划，融资模式等等都必须有一个清晰的规划。
如果檀锦程的发展符合战略需求，那在某些方面开点绿灯也不是什么事儿。
其实檀锦程最为上层欣赏的是这些年的资本运作，企业要做大做强，肯定是需要跟资本结合的，上面也是鼓励的，但资本跟资本也是有区别的。
檀锦程真的很聪明，他选择的资本都是背景相对清白的，为了橙子科技在华尔街上市，跟回国创业的况平以及沈楠彭合作无可厚非。
这两者目前在国内的口碑也都不错，而其他的则都是跟国内的资本合作，甚至于最多的合作对象反而是以国有为主体的城投机构。
这真真的出乎上面的意料之外，要知道这些年，尤其是2010年以后，国外资本大量进入国内，他却依旧能够保持股权清明。
特别是在两家实体企业这一块儿。
是有高人指点，还是这名年轻人真的十分清醒？
檀锦程能走进他的办公室，其实就代表了一种态度，因此他看待檀锦程的态度也有点像是看待后辈一样。
檀锦程知道这是一种考验，虽然时间有限，但是他还是尽可能的把自己从创立锦鹏贸易以来的心得再结合起前世的一些见闻详细的讲解出来。
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