”
饶永祥的这个担心，也不是一点道理都没有的。
南山汽车集团虽然是国内汽车行业的霸主，但是并不表示其他车企都不跟它竞争了。
只要让人家抓住机会，许多对手肯定是不会错过的。
特别是一些新势力，胆子更大，很多热度都想要去蹭一蹭。
这一点，绕永祥是觉得非常有可能发生的。
“没事，从来就只有我们集团带节奏，不需要担心其他公司跳出来搞事。”
“要是有谁不怕死，那就正好杀鸡儆猴，让大家知道我们不仅对付国际汽车巨头的时候下手很狠。”
“在对国内竞争对手的时候，我们一样可以有很多手段，让它们后悔跟我们作对！”
曹阳还真是不怕有人站出来搞事。
国际汽车巨头已经被南山汽车集团带着自主品牌搞得市场份额大降了。
今后自主品牌之间的竞争肯定也会变得激烈。
以前一团和气的景象，估计就很难看到了。
按照曹阳的推测，这些自主品牌应该是不会轻易的跟南山汽车集团过不去，毕竟大家的产品定位差距比较大，南山汽车集团又还是它们的核心供应商。
要内卷也是先卷同类型的企业。
比如长城和比亚迪，奇瑞和吉利，长安和羊城传祺，它们之间的竞争程度，肯定是比跟南山汽车集团之间的竞争要激烈很多。
只要那些人的脑子还算是清醒，就不会轻易的去招惹南山汽车集团。
这点自信，曹阳还是有的。
绕永祥听曹阳都说了，自然也就不好继续劝说什么了。
到时候真要是有谁不长眼，那就拉出来好好的鞭打一下了。
……
“方主编，我打听了一下，未来汽车给到供应商的报价条件是S9要月销过万，然后生产线必须具备150%的产能。”
“也就是按照未来汽车的规划，S9的年产量最多要能够去到18万辆。”
“一款高端的电动车，这个年销量的规划，绝对是非常夸张的。”
“也不知道今天它们上市的时候，价格会如何去定。”
未来汽车搞这么一场活动，肯定也是邀请了网易汽车的人去参加。
林佳燕跟方大文是亲自去参加了这一场活动。
从登记处开始，他们就碰到了不少熟悉的面孔。
华夏汽车行业的各路媒体，
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