奥斯丁，虽然我们自己不大想承认，但是雪佛兰在华夏大部分人的心中，只是一个跟现代汽车，甚至是起亚汽车差不多的品牌。”
“它跟丰田和本田的品牌影响力还是有差距。”
“哪怕是一模一样的两款车，一个挂雪佛兰的车标，一个挂丰田的车标，售价如果没有优惠两万以上的话，大部分人还是会选择购买丰田的产品。”
苏华胜自然是知道奥斯丁对迈锐宝有很高的期待。
现在市场表现那么的不好，他也是很担心的。
这个锅，不能销售部去背。
迈锐宝现在的定价基本上是跟凯美瑞和雅阁非常的接近，这是雪佛兰当年让迈锐宝对抗这两款车的目的所在。
今年第一次导入华夏进行销售，魔都通用自然也是这么定位的。
哪怕是苏华胜等人曾经提出了反对意见也没有用。
所以借着这一次的机会，苏华胜直接把最直白的话给说了出来。
“可是我们的产品各方面的性能一点都不比凯美瑞差，甚至一些装备还要更高。”
“为什么华夏消费者就不认可呢？”
奥斯丁有点不甘心。
他的第一台车就是迈锐宝，结果华夏消费者却是认为迈锐宝不如凯美瑞。
现在的销量，更是只有凯美瑞的一个零头。
“这其实也很好理解，就像是奇瑞和吉利的不少车型，它们的配置也不比我们差，但是售价却是要比我们低一大截才能卖得动。”
苏华胜这么一说，奥斯丁的脸色更加难看了。
拿迈锐宝跟奇瑞和吉利的车型相比吗？
这让他如何跟总部交代？
通用汽车去年重新夺回了全球市场第一的位置，今年要是丢了的话，肯定是要分析确认一下是哪个地方拖了后腿。
保持住第一，这可是一定要做到的事情。
“按照你的意见，迈锐宝是只能降价才有前途了？”
虽然不想这样子，但是奥斯丁确实也是想不到更好的办法了。
魔都通用本身就有别克品牌，之前一直都是按照比丰田等品牌定位高来营销的。
但是现在实际上大家的品牌力是差不多，谈不上谁比谁高。
而雪佛兰在通用汽车内部的定位是比别克品牌要低的，这么一看，雪佛兰比丰田的品牌影响力低，似乎也是正常了。
至少在华夏是这样子的。
“迈锐
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