月子弯弯照九州，几家欢喜几家愁。
当华夏的汽车行业正蓬勃发展的时候，太平洋那边的情况却是完全不同。
今年前几个月，通用汽车、福特汽车和克莱斯勒三家美利坚最大的车企，销量跌幅都超过了20%。
特别是曾经登上过世界五百强榜首的通用汽车，它的股票价格更是在今年5月15日的时候创造了历史性新低，达到了1.09美元。
而它在2000年的时候曾经上涨到94.62元的高价。
最低点相比最高点，简直就是连一个零头都没有了。
这种情况下，通用汽车出现资不抵债就是必然的事情了。
“曹总，刚刚得到消息，通用汽车今天正式向政府申请破产重组了。”
大晚上的，曹阳就接到了美利坚那边过来的电话。
通用汽车要破产了！
这对当下的汽车行业来说，绝对是一个非常大的冲击。
通用汽车啊！
那可是连续77年蝉联世界汽车销量冠军的企业。
整个汽车史上没有比它更加厉害的存在了。
就是这样一家公司，居然难逃因债务危机而导致企业破产重整的厄运。
实际上，从2005年起，通用汽车公司受市场占有率下降的影响，销售额一直处于下滑状态。
至2007年，通用汽车公司的亏损额达到了三百多亿美元，较2006年市场销售额下滑将近一半。
更为雪上加霜的是，受2008年美利坚次贷危机的影响，通用汽车公司的销售业绩和股票市场更为惨淡。
“按照今天的情况来看，通用汽车负债规模达到了1 728.1亿美元，足足比公司现有资产多出一倍还多，已达到严重资不抵债的程度。”
“估计接下来就会进入到正式的破产重组阶段了。”
还在美利坚继续为收购英伟达的事情忙碌的章京，给曹阳汇报了一下那边最重磅的新闻。
汽车圈，这是出大事了啊！
“我明白了，看来美利坚汽车市场今年的销量是要创造新的历史记录了，只不过这个记录是不好的记录。”
“趁着这个机会，美利坚那边不少企业应该也是人心惶惶，要是有合适的人才的话，也可以借机招募一番。”
“特别是跟芯片或者控制系统相关的研发设计人员，我们是有多少要多少。”
虽然对很多人来
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