理念不是很新颖么，请问你为什么要彻底放弃它？”
苏瑞品尝着冰萃的咖啡，慢条斯理回答说：
“混动技术确实挺不错的，最起码对通用、对德国大众等车企很友好，他们有着现成的技术和生产线等等，改一改直接上新品。而fisker什么都没有，想从头开始做好油车已经很麻烦，更别提再加上电动技术，很容易两头不讨好，难以找到清晰的市场定位。”
美国汽油价格比较便宜，最起码相对于收入来说，显得不算太贵。
普通小排量汽车，不仅价格便宜，还非常省油，在消费者看来已经足够。
这就导致售价过高的混动车，会略显鸡肋。
周一玟只不过是了解情况，没打算劝苏瑞回心转意，听完笑着说：
“现在电池成本特别贵，即使从混动转成纯电，汽车售价也不会变得便宜。但是从研发成本的角度分析，这的确能帮你节省一大笔研发费用，Fisker在燃油车领域毫无经验，确实很难跟老牌汽车公司竞争。”
论起对未来市场的了解程度，苏瑞自称第二，没人敢说第一。
他只对周一玟表态说：
“当务之急是积累经验，多研发些专利技术。21世纪是新能源汽车的时代，曰本人闭门生产氢能源汽车，这玩意儿万一炸了好像很厉害，他们喜欢搞垄断，在氢能源领域已经走在前面，估计没人跟他们玩，我认为电动汽车才是国际市场上的主流，等电池技术再先进些，生产成本总能降下去。”
周一玟刚接手这份工作没几天。
到硅谷Fisker公司打个卡了解完情况，就马不停蹄跑来找苏瑞。
这会儿见苏瑞貌似有了计划，也就不再唱反调，周一玟点点头问他说：
“我听新同事们提到过，公司初期准备开发两款车，一款是各种堆料的电动超跑，另一款则是高端电动汽车，没错吧？”
“不错，电动超跑是噱头，用来试手积累经验。”
“重点是那款高端电动汽车？”
“不，它也很难成功吧，同样属于赔钱货，用来积累量产经验。”
见苏瑞如此笃定，周一玟颇为无语，继续问道：
“这岂不是意味着，你准备一直烧钱，直到能够量产成熟的平价电动汽车？”
苏瑞回答说：
“嗯，没有付出哪有回报，我做好心理准备了。另外还有一点很重要，暂时伱自己知道就行，我准备把工厂放
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