公司的运营成本上面，恰好这两个方面仙女公司和寰宇科技公司都占据了优势，所以获得订单是顺理成章的事情，错失了才是怪事儿。
不管怎么说，杨宇忠获得了合同，正好是安装二环路78个出入口的合同，合约价格定在了1996万，杨宇忠为了确保胜利，硬生生的把价格都压到了2000万以下。
至于车辆使用的ETC机器和充值卡一套，杨宇忠也按照仙女公司的指点，定了一个80块的近乎于成本价的价格，利润才不到3%。
未来的三个月之内，ETC门柱系统将安装完毕，8月中旬测试，9月正式开始运营。
除公交、客运、出租、执.法部门等之外，每个蓉城的车主都必须要申请一个ETC感应器和充值卡，每次设定时间经过的时候才会自动扣费，不缴纳的或者是闯关的，直接就会以交通违规处理，处罚更重。
而外地来蓉城的车辆，除开了客运长短途的客车，其余的也都要在高速路口等地方，拿一个临时的ETC感应器和充值卡，缴纳一定的押金，离开的时候在任何一个高速收费口都可以多退少补，他们违规的话，也同样会遭到严厉处罚。
为此蓉城市的各个高速管理部门，都增派了不少的人手，在快进收费口的两侧空地上，开辟了专门的场地，准备为他们办理这个事情。
虽然是麻烦了一点，但只要形成了习惯了，那么以后也没有多难的事儿。
反正高速公路除了辛苦的收费临时工们，大部分员工都是吃白饭的，多动一动也是好事。
杨宇忠之前也招聘了一群工人，在仙女公司的工程师的指导之下，进行过紧张的培训，安装上没有多大的问题，最重要就是要确保时效和运行。
三个月的时间，你说长也长，说短也短，就看你怎么安排了。
经历了之前天网摄像头安装的忙碌，杨宇忠知道节约每一分钟时间的好处，所以从市政府一回来，他就召集了自己的员工们，开始了紧张的部署。
早已联系好的工厂也开始了加紧生产ETC感应器、ETC系统门柱等等器材，整个工艺其实并不复杂，只要仙女公司这边授权生产的各种ETC电路板图纸和工艺流程图拿过来，他们立刻就能生产出来。
这边杨宇忠开始了忙碌，那边蓉城市的人们却已经闹腾了起来。
“交通拥堵治理”这么大的事情，之前就已经有报道说过了，但大家都没有当真。
就跟车辆限号、限购一样，说了那么久
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