水泥路。
如果想要完成这么个工程，可不仅仅是铺设水泥这么简单，无论从地势的选择，还是开山凿洞的查备，都必须要有充分的考量。
在这种地方修一公里的公路，起码相当于平地上修十公里的造价和精力，甚至还要更多。
当然了，花钱和用人力物力的，萧奇并不担心，反正只要有充足的金钱和认真的态度，这条路一定就能修好——它再难，也比不上当年的滇缅公路吧？那时候老百姓们纯粹是靠双手双脚来修建了这么一条生命大动脉，没有理由现在各种设备现代化了，反而是修不出来吧？
但萧奇需要考虑的，却是另一个方面。
你要直接跑去跟黔州省政府说，我看着他们的生活太困苦了，所以特意要给他们修一条进出大山的公路，让他们过得好一些……这样肯定是不行的！
孔子说得好，不患寡而患不均。
意思说人民不怕分得太少了，就怕分配不公平。
你同情这边的人，给他修一条公路，那么另外那些穷困的山区会怎么想？
凭什么你帮他们不帮我们啊？
既然你是世界首富，那就干脆一下子全部给修了呗！
如此的想法，恐怕不仅仅是老百姓们会有，连地方政府都会有。
到时候萧奇肯定会很难办。
倒不是说他没有这些钱，但问题是满足了黔州，彩云你要不要满足？彩云满足了，还有粤西呢？敦煌呢？……这么一圈下来，萧奇可就陷入没完没了的忙碌了。
忙碌不怕，但这些事情本来就该政府来做，你一个商人去把所有的事情做完了，你觉得你能讨到好？
忙完了修公路还有修铁路，修铁路完后还有桥梁……反正不把你的钱给榨干，那就没有个尽头。
商人做一下力所能及的善事，那是非常值得赞扬的，但如果因此被绑架着去跨界做政府应该做的事情，那完全就是荒缪的。
故而，萧奇只能想一个法子，来避免这种有可能的矛盾发生。
不过这也没有什么困难的，黔州西南部的这个武蒙山脉虽然群山峻岭，道路难以通行，但正因为没有受到工业化的侵扰，所以这里的青山绿水仍旧是保持着千年以前的模样儿……嗯，说全部保持太夸张了，但至少七八成是能保持的。
萧奇本来就在搞农产品基地，武蒙山完全就能成为一个更好的基地，只说自然环境的话，完全胜过远殷市和单曲县。
只不过就是路途
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