对于这些航空等军工专业人才，婆罗洲很重视。
这些人才，愿意去一线工厂或者研究院的，就去一线；愿意教书的，则是分配到各个理工学院。
例如王竹，如今就是越州理工学院副院长、航空系主任、教授，同时也是新福航空研究院的院长，属于婆罗洲的顶级人才序列，享受顶级人才待遇。
因为新福有着一家飞机制造厂，其技术人员和工人，六成来自国内的第三飞机制造厂，剩下的一成是其它飞机制造厂，两成是本地招募培养的。
甚至里面还有一些从美国那边挖来的技术人员和工人，大部分是华人，也有白人。
经过四年左右的时间发展，新福飞机制造厂可以说是颇具规模，有着数千技术人员和工人，可以生产普通的螺旋桨飞机，也可以生产喷气式飞机。
当然，后者只是战斗机。
不过这说是生产喷气式战斗机，但更像是组装。
就例如在位于新福长乐镇新福飞机制造厂停机坪上那架长得很像美军此时主力喷气式战斗机F84的飞机，就是新福飞机制造厂下线的第一架自行组装的喷气式战斗机。
在48年初，婆罗洲自治政府跟美国达成了一笔喷气式战斗机订单。
婆罗洲自治政府以购买成品加自行组装的方式，从美国共和飞机公司购买了156架F84D和E型喷气式战斗机，当时还叫P84D和P84E，而且当时E型还未定型。
其中成品24架F84D和24架F84E型战斗机，然后60架F84D战斗机和48架F84D战斗机以零部件方式提供，由共和航空公司派出技术人员指导婆罗洲的飞机制造公司组装。
因为SD公司不仅是共和飞机公司的重要股东，而且还是杜鲁门连任总统的重要金主，因此这笔军火交易很顺利就达成并落实。
那成品的24架F84D战斗机已经交付。
眼前这架则是第一架自行组装好的F84D战斗机。
虽说这只是组装的，但算是一个很好的开端，毕竟此时世界各国能生产喷气式战斗机的就没几个。
而且婆罗洲目前属于准生产国家。
即便是没有从美国引进F84战斗机，在几年内，新福飞机制造厂也会在几年内生产出自研的喷气式战斗机。
婆罗洲目前欠缺的只是完整的产业链。
即便是自研，很多材料或零部件也需要对外购买。
目前婆罗洲有
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