见过太多同行的骑手出了事没人管的案例。
锋行要做大，就不能在这种事情上省钱。
至于那个找上门来的投资人，厉锋上周跟他见了一面。
是个三十多岁的年轻人，姓方，做天使轮的小基金，管理规模不大，但投过几个互联网项目，其中有一个已经被收购了，算是有点成绩。
方总对锋行同城的模式很感兴趣。
他开出的条件是：投三百万，占15%的股份。
厉锋没有当场答应，也没有拒绝。
他只说了一句：“我回去想想。”
回来之后，他跟老赵和陈东开了一个小会，三个人讨论了一下午。
最终的结论是：钱可以拿，但条件要再谈谈。
15%太多了，厉锋的底线是10%。而且他要求资方不能干预日常运营决策。
“咱们不是没钱活不下去。”厉锋在会上说，“拿钱是为了加速，不是为了续命，所以咱们要有谈判的资本。”
锋行同城现在不缺活下去的钱，谈融资，是为了更快地扩大版图。
现在的厉锋真的越来越像一个老板了。
老赵和陈东都同意。
......
周末的时候，厉锋和郑浔佳两个人打了辆出租车到了4S店。
上次来看过车之后，厉锋已经提前跟销售联系好了。
那辆白色的速腾还在，而且是最后一辆现车。
销售一看见他们来，立刻小跑着迎了出来。
“厉先生，郑小姐！等你们好久了！车我这两天都帮你们留着呢。”
接下来的流程很快。
验车、签合同、付全款、办保险、上临牌。
全款十四万三千八。
厉锋直接刷卡付清，没有犹豫。
郑浔佳站在旁边看着POS机上跳出的数字，心里还是忍不住有点心疼。
虽然她知道以厉锋现在的收入负担得起，可十四万多毕竟不是小数目。
可当她看见那辆白色的速腾被销售从车库里缓缓开出来、停在4S店门口的交付区时，心疼的感觉瞬间被另一种情绪取代了。
新车在阳光下泛着珍珠白的光泽，车身线条流畅，每一个角度都干净利落。
挡风玻璃上还贴着出厂时的保护贴膜，轮毂锃亮，一尘不染。
她和厉锋，在滨城，终于也是有车的人了。
不是靠谁
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