哈斯虽然是F1里的中下游车队，但那也是F1。
对于任何一个F3车手来说，这就是通往金字塔尖的直升电梯。
斯泰纳竟然在这种场合以这么开门见山的方式招募车手，这让周围的技师们都感到惊讶。
而他身后，正跟着几个身上印有Netflix（网飞）标志的工作人员和摄像机。
这说明斯泰纳是认真的，不是在开玩笑。
如果是普通的年轻车手，此刻恐怕已经激动得站起来握手了。
但罗修只是眨了眨眼，没有多余的动作。
就像所有的表情都在刚才与观众的互动中透支光了一样。
哈斯，截至目前十支F1车队中唯一的美国车队。
也是围场里的中下游车队，拥有两台比较缺乏积分竞争力的赛车，被车迷戏称为“肌肉车”。
因为F1比拼的不单单是直线加速，而是综合性能，尤其是弯道能力。
而弯道能力是哈斯赛车的短板，故而得名“肌肉车”。
罗修觉得如果是直接提供F1正赛席位，罗修或许还有兴趣去练练手。
但仅仅是一份哈斯的青训合同？
在这个残酷的围场里，青训身份从来不是晋升F1的保送卡。
除了法拉利、红牛那种顶级体系能提供相对较高的上位概率，像哈斯这种尚不成熟的青训体系，其提供的画饼属性要远大于实际价值。
比起这张大概率无法兑现的大饼，罗修更看重手里握稳的Prema F3合同，因为Prema堪称法拉利青训的后花园。
至于未来的F1车队选择，哈斯绝对排在很靠后的位置。
而斯泰纳之所以这么明目张胆地在Prema的P房里招募车手，多半是有其他考量。
他看着斯泰纳，正构思着措辞，准备礼貌地表示拒绝，
“卧槽！英语老师！哦，不对，兄弟们，那是斯泰纳！”
一旁举着相机的徐子航不知道是不小心，还是故意的，突然操着中文大吼了一声，立马吸引了所有人的注意力。
这声呼喊除了罗修，在场的其他人没人能听得懂。
原本网飞（Netflix）的镜头已经对准了罗修，准备捕捉罗修的现场反应。
现在则转向了徐子航。
“卧槽！是网飞，是网飞的摄制组！兄弟们，咱们要上《极速求生》了！……牛逼啊兄弟们……”
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