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第5章 这么狂?

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震穿。

但真正的车手求的是高信噪比的情报。

这个高中生,不孬。

……

基础设置完成,选择单人玩家,Hotlap模式。

赛道选择蒙扎,天气设置24°,晴天。

画面切入选车界面。

炫酷的3D车辆模型在展台上缓缓旋转,光影流转间充满了机械的美感。

罗修没有哪怕一秒钟的纠结,滑动面板,双击确定,直接锁定了那台红色的跃马。

Ferrari 296 GT3

这是现代GT3赛车的空气动力学标杆,更是ACC历代版本更新中备受推崇的车辆之一。

中置引擎布局带来的完美平衡性,以及那极具攻击性的外形设计,是征服蒙扎这种高速赛道的不二选择。

进入车辆调校页面。

罗修没有加载游戏自带的“激进预设”,因为这个激进预设在他看来太不激进了。

他直接点开了最底层的物理参数子菜单。

凭着直觉和经验,罗修很快就锁定了绝大部分参数设置。

考虑到此时赛道气温设定为24度。

按照脑中模拟的路面温度,罗修在默认胎压数据上,手指轻点“-”号三次。

迅速将四条轮胎的胎压微调到了一个精确到小数点后一位的数值。

接着是刹车分配。

向后回调了两格,这是为了在T1那个极速重刹区,获得更敏锐的车头入弯响应。

最后是电子辅助。

TC1(牵引力控制介入)设为6,TC2(切断)设为0,ABS(防抱死)设为1。

很多人以为关掉所有车辆的电子辅助系统才叫大神。

但在现代GT3赛车逻辑里,懂得合理利用电子系统跑得更快,才是真正的赛车逻辑。

一连串的操作行云流水,快到让人眼花缭乱。

“这……这都是些什么啊?”

场外同学们看得头晕眼花,那些密密麻麻的数据条让他们觉得比做数学卷子还累,

“玩个游戏而已,至于搞得这么复杂吗?”

“别吵。”

徐子航突然做了一个下压的手势,示意所有人闭嘴。

他现在憋着一股劲儿,表情前所未有的严肃,死死盯着屏幕上那些跳动的参数。

“这不是在玩游戏。这是在给子弹上膛。”



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