D916号公路北段，距离阿河大桥约4公里，1940年5月31日，发电机行动第5天（26日开始），00:15，天气：暴雨转阴，能见度极差。
五月的最后一天是在一片令人窒息的黑暗中降临的。
没有月光，没有星辰，只有该死的雨水停歇后，从英吉利海峡吹来的湿冷海风。这风里夹杂着咸腥味、硝烟味，以及那种只有在成千上万个绝望的灵魂聚集在一起时才会散发出的——溃败的味道。
车队在泥泞的D916号公路上艰难跋涉。
四辆B1重型坦克像是在泥潭里打滚的犀牛，履带卷起成吨的烂泥。在它们身后，十二辆满载着伤员和战利品的卡车发出不堪重负的呻吟。
至于哪多出来的九辆卡车?那当然是从骷髅师补给站里开出来的。
亚瑟坐在“凡尔登”号的指挥塔上，护目镜上满是雾气。他嘴里叼着一根已经熄灭了很久的雪茄，尼古丁的苦味在舌尖化开，勉强维持着他那根已经紧绷了整整两天的神经。
认真算起来，从他在这个该死的时空睁开眼那一刻起，时针已经转过了八十四个小时——准确地说是三天半。
在这八十四个小时里，他的生命状态只在“扣动扳机”和“踩死油门”这两个高负荷档位之间来回切换，中间没有任何名为“休息”的空档。
连麦克塔维什那样有着花岗岩般神经的苏格兰人，尚且能和让娜中尉轮换，缩在满是机油味和血腥气的车厢里，伴着履带的颠簸节奏，贪婪地偷取片刻名为“睡眠”的奢侈品。
但他不行。
作为这支车队唯一的“全知之眼”，他必须像一台被焊死了开关的雷达，时刻扫描着RTS地图上那片猩红色的死亡海洋。任何一秒的恍惚，都可能让这支在刀尖上跳舞的队伍万劫不复。他可不想一觉醒来出现在德军的战俘营里。
若不是“指挥官模组”自带的身体强化功能，像是在血管里泵入了源源不断的高纯度军用苯丙胺，强行锁住了他的体能槽，这具早已严重过载的碳基肉体，恐怕早在两天前就已经像烧坏的变矩器一样彻底停摆了。
现在支撑他站着的，不再是肌肉，而是某种冰冷的、由数据和意志构成的生物电流。
RTS系统的战术地图悬浮在视野的左下角。
那上面，代表古德里安第19装甲军先头侦察部队的红色箭头，就像是一群闻到了血腥味的食人鱼，正在他们身后的几公里处疯狂撕咬着距离。
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