了层层锡纸，包裹着一块块金灿灿的金砖——足足十吨黄金，是日本此次交易的筹码。
每架运输机上，都配备了5名精锐士兵，以及2名航空技术专家。他们身着平民服装，随身携带伪造的瑞典商人身份证明，一旦遭遇意外，便立刻销毁所有与交易相关的文件。
运输机一路向北，穿越日本海，进入苏联领空。广袤的西伯利亚平原在机翼下缓缓掠过，寒风拍打着机舱壁，发出沉闷的声响。机组人员的心都提到了嗓子眼，生怕苏联人突然翻脸。好在，苏联的战机只是远远地伴飞了一段，便掉头离去。
经过三天三夜的飞行，运输机终于抵达瑞典斯德哥尔摩。瑞典作为中立国，为日军提供了临时的停靠机场。在这里，德军的联络官早已等候多时。双方在一个废弃的仓库里完成了交接——日军的黄金被清点入库，德军则递上了数个密封的金属箱，里面装着Me-262G型超音速战机的全套技术图纸、发动机蓝图、风洞试验数据，以及部分核心零件的样品。
这些金属箱被小心翼翼地搬上运输机，与来时不同，回去的货舱里，承载的是日本军方的全部希望。
返程的航线依旧充满惊险。当运输机飞临苏联远东地区时，遭遇了强对流天气，飞机剧烈颠簸，一个金属箱的锁扣被震开，险些滚落。技术专家们冒着被甩出去的风险，死死地抱住箱子，才避免了图纸的泄露。
经过重重跋涉，三架运输机终于安全返回东京。当金属箱被送抵日军航空技术研究所时，所长堀越二郎亲自到场监督开箱。看着那一张张标注着精密数据的图纸，这位设计了零式战机的航空奇才，激动得双手微微颤抖。
“有了这些技术，日本的喷气式战机，将迎来新生！”堀越二郎的声音里，带着压抑不住的兴奋。
日军航空技术研究所的灯火，从此彻夜通明。上百名日本顶尖的航空设计师、工程师齐聚一堂，开始对德军的Me-262G技术图纸进行解读。
Me-262G是德军在初代Me-262的基础上升级而来的超音速战机，最大飞行速度可达1.3马赫，配备两门30毫米机炮，可挂载两枚500公斤炸弹，无论是速度还是火力，都远超当时的活塞式战机。但这款战机的技术门槛，对于工业基础薄弱的日本来说，无异于一道天堑。
首先遇到的难题，是发动机材料。德军的Me-262G采用的是镍基高温合金制造的轴流式喷气发动机，这种合金能够承受发动机内部上千摄氏度的高温，而日本的冶金工
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