1938年的黄海海域的硝烟早已散尽，但那场海战给日本海军带来的创伤，却深深烙印在每一位高层的心中。李辰麾下的岸防炮与潜艇部队，以精准的打击让日本联合舰队付出了沉重代价——数艘巡洋舰被击沉，多艘驱逐舰受损，原本引以为傲的“巨舰大炮”在灵活的潜艇与远程岸防炮面前，竟显得如此笨拙。
这场惨败如同一场惊雷，炸醒了日本海军内部长期存在的派系之争，也让山本五十六为首的航母派终于扳倒了主导海军数十年的巨舰大炮派，开启了日海军孤注一掷的“航母赌局”。
黄海海战前，日本海军内部始终存在两大派系：以海军大臣米内光政、军令部总长伏见宫博恭王为首的巨舰大炮派，坚信战列舰的主炮口径与吨位是海战胜负的关键，力主建造大和、武藏号这样的超级战列舰，妄图凭借单舰战力碾压对手；而以山本五十六、山口多闻为首的航母派，则早已意识到航空母舰在现代海战中的决定性作用，认为舰载机的远程打击能力远超战列舰的主炮，黄海海战的结果，恰好印证了这一观点。
“黄海一战，我们的战列舰集群被潜艇与岸防炮牵制，却无法有效反击，这就是巨舰大炮的末路！”在海军紧急召开的军事会议上，山本五十六站在沙盘前，语气沉痛却坚定，“李辰的舰队拥有先进的航母与舰载机，我们若再固守过时的理念，终将被彻底淘汰！唯有大力发展航母，打造以舰载机为核心的作战体系，才能与李辰抗衡，夺回制海权！”
黄海海战的惨败，让巨舰大炮派的论据彻底破产。会议上，山本五十六的支持者纷纷发难，痛斥巨舰大炮派的固执己见导致海军损失惨重。
而巨舰大炮派成员面红耳赤，却无力反驳——事实摆在眼前，大和号、武藏号两艘正在建造的超级战列舰，虽主炮口径达460毫米，吨位超7万吨，但若没有制空权掩护，在李辰的舰载机与潜艇面前，不过是移动的靶标。
最终，海军大本营做出了震撼全军的决定：暂停大和、武藏号战列舰的建造进程，将其重新返厂，改装为航空母舰；同时，确立航母派的主导地位，将海军发展重心全面转向航母、舰载机、反潜技术与雷达研发。这一决定，意味着日本海军彻底抛弃了坚持数十年的发展路线，将国运赌在了航母身上。
大和、武藏号的改装工程，于1939年四月正式启动，由横须贺海军工厂与吴海军工厂分别负责。这两艘舰原本已完成主体结构建造，舰体庞大坚固，改装为航母后，吨位将突破7万吨，成为世界上最大的
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