零件供应商基本上都是一机部的成员单位。
在计划经济主导的年代，一机部作为负责机械工业的核心部门，下辖无数家工厂，小到螺丝钉，大到重型机械部件，几乎无所不产。
王建军的电热水壶订单敲定后，一纸来自上级的命令迅速下发，原本分散在各地的原料厂、配件厂立刻行动起来。
津门的五金厂负责生产发热管，魔都的塑料厂供应外壳原料，河北的电线厂赶制电源线，就连远在东北的密封件厂都加急调配了所需的橡胶圈。
这些工厂常年承接国家下达的生产任务，执行力极强，再加上王建军给出的诱人条件——货款现结，更是让大家干劲十足。
要知道，在物资流通尚不顺畅的年代，许多工厂都面临着资金周转的压力，现结的货款意味着无需担心拖欠，还能及时采购新的原料，扩大生产。
消息传开后，南方几个省的工厂更是闻风而动。
一批中小型机械厂，原本只是生产一些常规的农具和日用五金，得知有这样一个稳定且利润可观的订单后，纷纷主动联系，希望能分一杯羹。
王建军择优选择了几家工艺过硬、交货期有保障的工厂，将部分零件生产任务外包了出去。
一时间，这些工厂的车间里灯火通明，机器轰鸣声日夜不绝。
工人们放弃了休息时间，铆足了劲赶工，车床、冲床、铣床协同作业，一个个标准化的零件从生产线上源源不断地输出，再通过铁路、公路运往指定的组装厂。
这些事情王建军没亲自管，技术已经给出去，要是这样都做不好，就得换人。
他现在惦记的是另一件事，手上那副滚轮行李箱的草图可还没交出去。
要制作滚轮行李箱，自然要找专业的厂家。
王建军首先想到的是之前合作过的钻石厂，但转念一想，钻石厂在箱包制作方面并不擅长。
经过多方打听，再加上陆主任的推荐，珠江皮箱厂进入了他的视线。
这家工厂位于郊区，有着多年的箱包生产历史，专门制作各类皮质行李箱、公文包和手提袋，工艺精湛，在业内享有不错的口碑。
比起其他小作坊式的工厂，珠江皮箱厂不仅有专业的缝纫设备和技术工人，还具备一定的设计和研发能力，正是制作滚轮行李箱样品的理想选择。
在陆主任的陪同下，王建军一行人驱车前往珠江皮箱厂。
陆主任在外贸系统工作多年，人脉广
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