在封底内侧的夹层里。
他轻轻捏了捏，里面似乎有东西。转头看了眼门口——老王坐在服务台后打盹——陆辰从笔袋里取出一把塑料拆信刀，小心翼翼地划开封底的裱糊层。
一张折叠的纸片滑了出来。
是半张泛黄的坐标纸，上面手绘着一张简图。线条很轻，用的是铅笔，有些地方已经模糊。但陆辰一眼就认出来，这是三号码头区域的平面图，和官方地图不同，这张图上多了许多标注。
“B区通风口（已封）”
“C区地下通道入口（1996年废弃）”
“第三区仓储范围（实际较备案大40%）”
最让陆辰心跳加速的，是图右下角的一个箭头，从三号码头仓库区延伸出去，虚线穿过一片空白区域，指向边缘处手写的三个字：
老船坞。
旁边还有一行小字，字迹匆忙：“潮汐通道？需实地验证——陆明远，1997.9.3”
九月三日。
那是火灾发生后的第二十天。父亲在那之后又活了十一个月。
陆辰盯着这行字，感觉档案室里的温度骤降了几度。他迅速将纸片重新夹回档案，合上卷宗，起身走向资料库深处。
“城市规划地图，1990-2000年，港区部分。”他对刚醒来的老王说。
老王打了个哈欠，指了指第三排书架。
陆辰搬来梯子，从顶层抽出一卷厚重的图纸。灰尘扑面而来，他忍住咳嗽，将图卷抱到阅览桌上展开。
这是1995年绘制的港区市政规划图，官方版本，蓝色印章盖着“归档备案”的字样。他找到三号码头区域，仔细对比刚才看到的简图。
官方地图上，“第三区”标注得清晰而简单：矩形区域，内部画着整齐的货架符号，旁边标注“普通仓储区，层高8米，地下基础深度3米”。
但父亲的简图上，同一个区域地下，画着交错的虚线网络，像一个简易的蛛网。旁边标注着：“实测深度6-8米，存在未备案空间。”
陆辰从背包里拿出平板电脑，调出现在的卫星地图和最新的港区地下管线分布图。三张图并排铺开——1995年的官方版，父亲的手绘简图，2026年的现状图。
他的手指在三张图之间移动比对。
老船坞在三号码头东北方向，直线距离2.3公里。按照市政记录，这两个区域之间隔着填海造地形成的陆域，还有三条主干道和一
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