6折应该能拿下。
不过这一些配件价格，都远远比不上电池。
电池可以说是手机製造当中最贵零部件之一。
要是能把电池的价格打下来。
別说是一个中天了。
十个中天，陈寧都不怕的。
以前陈寧与一眾电池企业没啥关係。
——
要说有关係。
那就是这些电池企业是陈寧的供应商。
他们给陈寧供应电池。
但也就只剩下这一层关係了。
这样的一层关係没有任何的优势。
这表明陈寧拿到的电池价格与中天拿到的电池价格差不多。
甚至有可能还贵一些。
毕竟中天比陈寧做得早，总手机出货量也比陈寧出得多。
但现在嘛，陈寧还真与其中最厉害的一家电池企业產生了关係。
这家电池企业叫做比亚迪。
可能很多人以为比亚迪是做汽车的。
因为去年他们推出一款车叫f3。
说起这个f3，很多人都调侃他。
別人说比亚迪的標誌叫byd，就是不要动。
可马宝是bmw，別摸我。
当比亚迪碰到宝马，那就是你不要动，也別摸我。
意思就是讽刺比亚迪车子差，也便宜。
坦白来说。
陈寧也认为虽说確实一般。
但国產製造业起步就是这样。
谁不想一来就牛逼轰轰。
但暂时没条件啊。
能够在如此条件下，还能造出车，已经很不容易了。
陈寧还看过笔记本。
后世比亚迪一年卖出汽车400多万台。
他们还推出过100多万的车子，卖得还不错。
从这来看，比亚迪算是完成了惊天逆袭。
扯远了。
其实比亚迪不只是汽车公司，他们还是电池公司。
或者说。
比亚迪最开始的业务就是做电池起家的。
比亚迪掌门人还是电池技术大拿。
他们的电池水平，一直是国內最为顶尖之一。
陈寧之前与比亚迪没有关係。
不过陈寧帮助了一眾钢铁企业。
一眾钢铁企业与比亚迪，那就关係比较大了。
原
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