橄榄枝，波兰德觉得乔这话跟说了话似的。
哦，为了获取安全而加入北约，有没有可能我们现在就很安全，加入北约才会导致我们不安全呢？
条顿愿意和我们就领土问题，进行和解，莫斯科和我们很熟，巴黎是我哥们，你一个刚刚才从莱茵兰跑路的货，有什么资格和我们说获取安全。
加入你们，然后触怒条顿是吧？
滚滚滚，我们对你的提议，和你的北约没有任何兴趣。
在被波兰德拒绝之后，乔只能选择进一步与波西米亚合作，加强自己这个盟友的战斗力。
随着波西米亚加入北约，虽然在地理上波西米亚与其他北约成员国之间还隔着一个波兰德。
但是这却极大地增强了北约国家的力量，毕竟与地烂，人少的其他北约国家相比，波西米亚在还属于哈布斯堡王朝的时候，就被称为王冠领地。
这里不仅人口众多，同时还有着哈布斯堡王朝的发达工业。
于是在莱茵兰血战后的一年中，乔大部分时间都在波西米亚，协助波西米亚进行大规模扩军的同时，也与波西米亚的军工部门一同折腾一些可能很快就要派上用处的新装备。
比如在一年前提出需求的应急坦克，此时就已经完成了测试与定型，开始准备投产了。
从常理上来说，一型坦克的设计，测试与定型到投产最快也要两三年时间。
一年就能够定型这种速度弄出来的坦克，大部分都属于是那种你敢造我不敢开的玩意。
但是这种应急坦克却不是这样。
这种从名字上就充满了焦躁感的坦克，在设计上自然也是一开始就冲着多快好省去的。
所以从一开始，波西米亚与约克的设计师们，就没有准备重新设计一款车体。
而是像是拼积木一样，准备用现有的货架产品，拼一款坦克出来。
恰好那些被称为老乔快乐车，正式名称是爬行者的通用底盘车辆，就是一个极好的选择。
首先为了能够拉着步兵满世界跑，这种车辆的内部空间非常宽大，先天就有不错的改造潜力。
其次就是从上次大战还没结束的时候，乔就想搞柴油机小型化，然后装到坦克与装甲车辆上。
在倒腾了接近二十年之后，能够上车的二冲程柴油机终于在击败了包括四冲程采油机以及使用更加广泛的汽油引擎之后成功装车。
而经常造坦克的朋友们都知道，这柴油机好啊，不仅
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